美国港口的运转离不开那些巨型岸边起重机,它们每天吊起无数集装箱,支撑着物流链条。这些设备大多出自上海振华重工,质量可靠,帮着美国提升了货物处理速度。
2024年上半年,海岸警卫队已经对超过92台这样的中国产起重机开展了安全评估,起因是担忧潜在的网络风险。
特朗普上台后,直接签发行政命令,进一步强化对这些设备的审查和限制措施。这道命令一出,外界觉得中美贸易又要起波澜,毕竟振华的产品在美国港口用了多年,突然被盯上,总让人觉得事出有因。
早从2021年起,美国情报部门就在运送振华起重机的船上发现过一些不明设备,引发了初步警觉。2024年2月,前任政府就下过类似指令,要求评估外国起重机的cyber威胁。海岸警卫队团队分成小组,奔赴各大港口,从东海岸到西海岸,仔细检查硬件和软件。
他们拆开控制系统,扫描通信模块,发现一些蜂窝调制解调器,但这些多是港口运营商自己加的,用来实时监控设备状态,提高维护效率。
振华方面强调,出厂时设备基本不带这些部件,一切按客户需求配置。
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检查过程中,美方专家测试了数据流向,发现这些起重机的网络只限于港口内部,不连接外部互联网,数据传不出去。
软件部分用的是国际品牌如ABB和西门子的产品,代码公开透明,没藏后门。海岸警卫队报告指出,虽然存在通用网络弱点,比如密码管理不严或系统未及时更新,但这些问题不是振华独有,而是整个港口运营技术的通病。
最终结论是,没找到针对这些中国起重机的特定漏洞或间谍迹象。
特朗普团队却没停手,他签署针对中国船厂的行政命令,间接波及起重机市场。紧接着,5月起,美国贸易代表办公室提出对振华产品加征100%关税,理由还是国家安全。
港口协会立刻跳出来反对,说这会推高成本,耽误现代化升级,因为本土制造商早几年就跟不上节奏了。振华的起重机全球市占率高,连续多年领先,靠的就是性价比和耐用性。
美国港口用了三十年,吞吐量因此翻倍,现在突然要换,谈何容易。
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美方炒作的焦点是那些调制解调器,有人比作特洛伊木马,怀疑能远程传输敏感物流信息。实际调查显示,这些模块的安装记录大多来自美国客户需求,用于故障诊断和智能化管理。
海岸警卫队在检查92多台设备时,确认了这一点,没逮到任何恶意代码或数据外泄案例。国际观察者指出,这事反映了贸易保护的影子,美方想扶持本土产业,但现实是,美国起重机生产衰退多年,短期内造不出同等水平的替代品。
港口运营商私下抱怨,审查虽严,却没实质发现,只添了麻烦。
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2025年下半年,关税正式落地,从11月起,中国产岸桥起重机关税飙到100%以上,甚至部分高达270%。特朗普此举想转移国内视线,顺带打压中国制造,但港口从业者不买账。
密西西比一个港口就在这期间收了新一批振华设备,当地官员还办了小型仪式,强调这些机器能让产能大增。行业协会公开发声,说指控缺乏实锤,纯属政治操作。振华重工则通过渠道回应,所有产品合规,交付后控制权全在买方手里。
振华起重机帮美国港口省了钱,提升了效率,可一遇到地缘摩擦,就成了靶子。
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事件闹大后,全球供应链专家开始反思,这种审查会不会扩散到其他领域。振华的产品在世界各地跑得好好的,美国的举动让盟友也警觉起来,但多数港口还是选择续用,因为替换成本太高。
特朗普政府想借此复兴本土制造业,可专家分析,技术积累需要时间,不是加关税就能赶上。海岸警卫队继续监控,但重点转向通用防护,如网络隔离和定期扫描。
最终,这92台起重机的检查成了镜子,照出美方证据不足,却执意推进政策的尴尬。
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关税实施后,美国港口订单有所犹豫,但振华的市场份额没大幅下滑。
一些小港口干脆升级现有设备,避免新购麻烦。行业里流传,检查虽没挖出大问题,却推动了cyber安全意识提升,这算意外收获。
特朗普想用这招展示肌肉,可现实证明,中国制造的韧性强,靠品质赢得位置。
长远看,这样的摩擦或许会催生更多本土创新,但短期内,大家还得面对供应链的现实依赖。
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