河北
很多朋友购买插混车型后，往往会因为其纯电续航太短而频繁充电，对于大电池插混车型的呼声也是越来越高，而这些呼声比亚迪是真的听进去了。
2026年1月7日，比亚迪插混电力再加码，正式发布了秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款车型的长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相较于之前的续航直接翻倍，对于很多城市通勤的朋友来说，基本可以实现一周一充的纯电通勤体验，而且从30%充到80%只需要20分钟，快速补能续航无忧。在大电池的加持下，其综合续航更是突破2110Km，对于有长途出行需求的朋友，更加友好。
比亚迪这四款新车发布后，也将成为10万级首款续航突破200km的插混车型，对于很多普通工薪一族来说，绝对是2026年轿车的首选。目前，市面上大部分的插混车型最高纯电续航也不过80-100km，而比亚迪这次升级的大容量插混专用刀片电池，再度提高了电池的能量密度，能量密度提升31.6%，而且还加入了全新AI能耗管理等系统，可以智能调节电压和电流输出，从而在车辆重量不变的情况下，实现了纯电续航的翻倍，再度走在了行业前列。
根据统计，中国城市用车的通勤距离平均在10km左右，而比亚迪长续航插混车型推出后，210km的纯电续航里程便可以满足大部分用户一周的通勤需求，而对于单日通勤40km的消费者来说，也可以做到5天一充，轻松实现“5天通勤+周末短途出行”的无忧用电体验。而在第五代DM技术的加持下，其油耗降至2.6L，综合续航达到2110Km，也让很多周末长途奔波的用户打消了续航焦虑。随着春节临近，不少异地工作的朋友都要返乡，那么，选择一台比亚迪插混长续航版绝对会让你的返程之路变得游刃有余。
比亚迪全新长续航插混车型的发布，再次让比亚迪成为持续引领全球插混技术的标杆，真正做到“最早研发、最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。如今，比亚迪插混车型销量已经稳居世界第一，根据乘联会数据，比亚迪插混车型销量已经突破786万辆，而在中国市场，每卖出2辆插混车型，就有一辆是比亚迪，这样的销售成绩也是对比亚迪插混技术的最好证明。
如今，随着2026年国家插混新规的出台，已经将纯电续航门槛提升至100公里，而比亚迪率先推出210km的插混车型，不仅是对国家政策的响应，而是其技术前瞻性的体现。可以说，比亚迪再次以超高标准技术满足了消费者对长续航插混车型的期待，也再次给行业树立了新标杆，推动着国产新能源汽车向着全球主流而不断迈进。#你想要的大电池DM-i来了#
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