海事信用“说明书”，快速读懂不迷糊！

交通运输部海事局发布的《海事监管领域信用管理规定（试行）》于 2026 年1月1日起施行。

信用信息管理

1 、信用主体<<<<

·船舶及其所有人、经营人、管理人

·船员，船舶载运危险货物申报人员、集装箱装箱现场检查人员

·船员服务、培训、体检机构，港口经营人，水上水下施工单位，代理机构等有关市场主体和从业人员

2、信用信息<<<<

按照《交通运输公共信用信息条目和规范》确定，分为基本信息、守信信息和失信信息。

基本信息

·主要包括：身份识别、注册登记、行政许可等反映信用主体基本情况的信息。

守信信息

·主要包括：表彰、奖励等反映信用主体守信的信息。

·评价的依据包括：省部级及以上的文件、奖状或者其他表彰文书，交通运输部海事局相关文件。

失信信息

·主要包括：弄虚作假、违反承诺、行政处罚等反映信用主体失信的信息。

·评价的依据包括：生效的司法裁判文书和仲裁文书，行政处罚和行政裁决等行政决定文书，以及法律、法规、规章或者党中央、国务院政策文件规定的可作为失信信息评价依据的其他文书。

信用结果应用

良好守信—激励措施

（一）在日常监督管理和专项检查中，优化检查方式，降低抽查比例，减少检查频次；

（二）在行政管理和公共服务过程中，根据实际情况提供“绿色通道”“容缺受理”等便利措施；

（三）优先安排水上交通组织；

（四）优先提供船员培训和考试服务；

（五）优先适用海事管理机构推行的其他便利举措。

一般失信—惩戒措施

（一）在海事公共服务过程中，限制享有容缺受理、证明事项告知承诺、绿色通道、缩短办结时限等海事便利举措；

（二）在海事执法过程中将其列为重点监督检查对象；

（三）提高海事执法检查的抽查比例和频次，具体由省级海事管理机构根据辖区实际确定。

严重失信—惩戒措施

（一）对失信主体所有、经营和管理的船舶按照“到港必查”的要求实施船舶现场监督；

（二）对船舶的现场检查可以突破检查频次的上限；

（三）在专项检查中作为重点监管对象；

（四）在体系审核时，审核时间、审核组规模按照审核程序规定的上限组织实施；

（五）在船员申请适任证书时，作为船员任职表现不良的记录；

（六）在海事公共服务过程中，不享有容缺受理、证明事项告知承诺、绿色通道、缩短办结时限等海事便利举措，政务办理过程中线下核查相关材料；

（七）海事管理机构公布的其他重点监管措施。

“三个名单”管理及有效期

“三个名单”管理<<<<

被评价为良好守信、一般失信、严重失信的，将被分别纳入良好守信名单、一般失信名单和严重失信名单管理。

名单有效期<<<<

良好守信名单

原则上与评价依据文书明确的有效期一致；依据文书无有效期的，公布有效期为2年。

一般失信名单

6个月

严重失信名单

2年

上述有效期限均自公布之日起计算

广西海事监管领域

信用异议申诉及信用修复

根据《海事监管领域信用管理规定（试行）》相关要求，将海事监管领域信用异议申诉及信用修复申请渠道告知如下：

1、适用情形<<<<

1.信用评价结果公示期期间，对公示名单有异议的。

2.已纠正失信行为、履行相关义务，符合条件，申请信用修复的。

2、申请渠道<<<<

（一）线上办理通过“海事通APP”在线办理，具体路径为：海事通APP首页——更多——信用管理——选择“公示异议申诉”或“信用修复”模块，按程序指引提交申请。

3、申请材料<<<<

（一）《海事信用信息修复申请书》；

（二）法定责任义务履行完毕的证明材料；

（三）《海事监管领域信用修复承诺书》。

4、线下咨询<<<<

可前往广西海事局信用修复线下服务窗口，咨询办理异议申诉和信用修复相关事宜。

来源 | 广西海事局法规规范处

审核 | 魏月星

责编 | 徐碧苑

编辑 | 钟子然