小鳌太线失联人员找到：2死1坠崖，结果与网友猜测一致

2026年元旦刚过，秦岭深处的小鳌太线就传来令人揪心的消息，5名违规穿越的驴友遭遇意外。

而这条被称为“国内死亡率最高户外线路”的区域，再次用生命敲响了警钟。

明明早在2018年就已被明令禁止穿越，入口处甚至架起了围栏和电网，为何仍有人执意闯入？

其实，小鳌太线所在的鳌太线，早就因为极高的死亡率被户外圈熟知，仅2012年到2017年这5年时间里，有不少人在这条线路上失踪或遇难。

2018年当地政府就明令禁止穿越鳌太线，之后官方部门就先后发布了公告，全面禁止和“鳌太穿越”相关的一切行为。

为了阻止大家违规穿越，相关部门也是下了狠功夫，所有可能的入口都架起了围栏，有些地方甚至装了电网。

可即便如此，还是有人想方设法闯进去，而禁令发布后，悲剧也没停止过，截至2024年，至少有12人在违规穿越时遇难，其中还包括95后才女诗人“星芽”这样的知名人物。

可能有人会问，这条线路到底有多危险，高海拔缺氧、复杂的冰川地貌、说变就变的极端天气、超长距离没有补给，还有全程几乎没有通信信号。

这里是两股不同气流的交锋面，前一秒可能还晴空万里，下一秒就会狂风大作、浓雾弥漫，甚至下起冰雹和雷暴。

而且整条线非常危险，几乎荒无人烟，一旦迷路或者遇到一些突发情况，根本没有办法求救。

冬季的鳌太线，最常见的死亡原因就是失温，零下二三十度的低温，再加上强劲的狂风，如果衣物被雨雪打湿，人体体温会快速下降。

更危险的是，严重失温时，人体的体温调节中枢会失效，人会反而觉得燥热，然后不自觉地脱掉衣服，最后因为体温骤降而死亡，这就是所谓的“反常脱衣”现象。

可明明知道这些，还是有那些爱好挑战的驴友轻装闯“死亡线路”，这才刚刚出发就出事了。

1月1日晚上，5名来自外地的驴友，通过网上相识组队，还找了领队，趁着元旦假期，避开了管护站的监管，偷偷进入了小鳌太线。

他们的计划挺“大胆”，想在一天之内走完大概40公里的全程，而且为了图轻便，都是轻装前进，没带帐篷、没带睡袋，就连吃的和保暖的东西都准备得不够。

要知道，小鳌太线是著名“死亡线路”鳌太线的一部分，地处秦岭高海拔区域，哪怕是经验丰富的户外爱好者，都不敢轻易尝试冬季穿越。

可这5人显然没把这些风险放在眼里，1月2号下午，他们还在鳌山沙发石附近活动，当天晚上，就有一名队员因为身体吃不消，提前退出了穿越，直到3号凌晨才安全走到山下。

剩下的4人没当回事，继续往山里走，可没走多久就出了问题，不小心偏离了预定路线，彻底走进了陌生区域，这也为后续的失联埋下了伏笔。

可这些提醒，终究没能拦住这5人冒险的脚步，他们或许觉得自己运气好，或许低估了大自然的威力，却没想到，这场看似刺激的探险，很快就变成了生死考验。

1月3号那位提前下山的队员安全抵达后，剩下的4人就再也联系不上了，家属在外边是急得不行，但这也都是无济于事。

消息传开后，救援工作立刻展开，但秦岭冬季的恶劣环境，给搜救带来了极大的挑战。

当时山上正下着大雪，能见度特别低，而且到处都是积雪，行动起来都不太方便，到了晚上，情况更糟，不仅风大雾浓，温度还低到了零下二十七八度。

在这样的环境里，哪怕是穿着专业的保暖装备，都有可能被冻伤，更别说那些只带了少量保暖物品的失联驴友了。

更麻烦的是，他们也根本没有定位，完全需要靠人力搜索，而路上的脚印也很快被覆盖，难度大大增加。

经过了一天的寻找，救援队员终于找到了一名失联男子，他的身体状况还算不错，之后被顺利送下山，送到太白县的医院接受治疗。

可剩下的3人还是没消息，搜索第二天救援力量进一步加强，不仅多支救援队和当地群众加入了搜救队伍，还调来了直升机参与救援。

直到当天下午搜救队员才在山里发现了另外两名失联者，可遗憾的是，两人已经没有了生命体征。

最后一名失联者的情况更危急，他在穿越过程中不慎坠崖，事发地点坡陡崖高，搜救队员根本没法直接到达，只能靠直升机在悬崖陡壁区域全力救援，现场情况十分危急。

而这次小鳌太线的悲剧，不是第一次，大概率也不会是最后一次，可要知道大自然的威力从来都不容小觑，规则的设立也从来都不是为了限制自由，而是为了保护生命。

希望这次的悲剧能真正敲响警钟，让更多人明白，敬畏自然、遵守规则，才是对自己和他人最基本的负责。