210km纯电续航，比亚迪的大电池时代来了！还能加量不加价？

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出品： 电动星球

作者：思为

比亚迪的大电池 DM-i 时代要来了。

今天，比亚迪发布预热海报，显示将针对秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹（参数丨图片） 05 DM-i、海豹 06 DM-i 四款车型，加推纯电续航 210km、综合续航 2110km 的大电池版本。

这 4 个版本也将于本周四（1 月 8 日）和周五（1 月 9 日）以长续航版身份推出，其中秦 PLUS DM-i 和秦 L DM-i 加推版本将在周四上市，海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i 加推版本则为周五。

2025 年，比亚迪售出 225.67 万台插混车型，占总量 460.24 万台的 50.97%，这 4 款插混主力车型大电池版本的加推，只是比亚迪大电池 DM-i 的开始。

新版本会如何定价？又会带来怎样的影响？

我们一起来看看。

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加量又加价？

目前上述新车已经到店，因此有经销商在社交平台上分享了新版本的部分提升与改动。

这四个版本将搭载 26.6kWh 的电池，将四款车型的纯电续航里程，从 CLTC 工况下的 55km、128km 提升至 210km，而在此之外，各款车型加推的新版本还在配置上做了提升。

譬如，比亚迪秦 PLUS DM-i 长续航版升级双层静音玻璃、16 寸铝合金轮毂、后排杯架和扶手、主驾 6 向电动调节座椅、电动后视镜折叠等，但没有钢琴烤漆面板；

秦 L DM-i 长续航版则聚焦智能化与驾控的升级，新版本将搭配最新 DiLink 6.0 车机 + 天神之眼 -C 辅助驾驶系统，以及云辇-C 底盘。

又譬如，在海洋网上，海豹 05 DM-i 长续航版将搭载天神之眼-C 辅助驾驶系统、主驾 6 向电动调节、16 寸铝合金轮毂等；

海豹 06 DM-i 长续航版则将搭载云辇-C 底盘、爆胎稳定控制系统、冷暖两用冰箱、15.6 英寸中控屏等配置。

官方指导价上，现款海豹 05 DM-i 和秦 PLUS DM-i 售价同为 7.98 万元，现款海豹 06 DM-i 和秦 L DM-i 售价为 9.68-10.68 万元。

考虑到续航能力的大幅提升与多项配置升级，新版本大概率会比现款价格更高。

从经销商与消费者的预估价来看，人们猜测的价格区间大致为：海豹 05 DM-i 210KM 的售价区间为 8.6-9.6 万元、海豹 06 DM-i 为 11.68-12.68 万元；

王朝网两款车型新版本价格则有较多猜测，有与海洋网新版本预估价一致的，也有猜测秦 PLUS DM-i 价格上升 2 万元、秦 L DM-i 价格增加 3 万元的。

值得注意的是，新版本的 26.6kWh 电池预计与宋 L DM-i 200KM 超越型和卓越型一致，这两个版本的售价分别为 14.68 万元和 15.68 万元。

经长续航版提升上车云辇-C 底盘、天神之眼-C 辅助驾驶系统，以及秦 L DM-i 在除车高外的尺寸都比宋 L DM-i 表现更佳，社交平台上对秦 L DM-i 长续航版的价格将提升至 12-13 万元的猜测也有其一定道理。

尽管价格众说纷纭，但在大部分人心中，长续航版本的加量又加价几乎成为共识。而跳出 4 个新版本之外，比亚迪对插混大电池车型的上量，也让部分长期关注比亚迪的用户，看到了积极的信号。

新竞争格局

作为目前中国，乃至是全球销量最大的新能源车企，比亚迪的转向不止是自身竞争力提升的需求，更影响着人们对新能源车的认知。

当前市场上 15 万元左右的插混车型，纯电续航表现超 200km 的车型少之又少，且都以 SUV 车型为主。

譬如东风风神 L7 的 205km、一汽奔腾悦意 07 的 210km、零跑 C10 的 210km，以及吉利银河星舰 7 顶配版本可选装大电池版本将纯电续航提升至 200km。

市面上处于该价位的插混车型，纯电续航更多在 120-160km 的区间上，较为典型的代表是最高 11.48 万元的荣威 M7 DMH 全系标配 160km 纯电续航、吉利银河星耀 6 最高 9.98 万元的 125km 版本。

除星舰 7、零跑 C10 外，其他两款纯电续航超 200km 的插混车型的销量并不起眼。

但过去一年，在中高端车型的大电池增程车型竞争如火如荼、零跑 C11 和深蓝 S07 增程版纯电续航达 300km 的情况下，比亚迪始终保持冷静，并未有太多的动作。

和过去几年一样，比亚迪选择将攻势留在了年初。

可以预见，在今天预告加推的 4 个长续航版之后，比亚迪两网车型的大电池 DM-i 版本也将陆续上市，完成一波产品的更迭。

而比亚迪的 DM-i 车型在总销量占比下降的情况下，一个月仍能够拥有超 20 万台的销量。

即便价格预计更高的长续航版本并非主力版本，但它的存在仍有机会重塑人们对 15 万级别，甚至是 10 万级新能源车的纯电续航认知。

正如 2025 年年初的「全民智驾」浪潮，与 2023-2024 年年初推出的冠军版、荣耀版一样。

这一次，比亚迪能再次引领潮流吗？

（完）