小米YU7维修成本低于预期；东本发动机易主广汽本田；零跑汽车2025年销量首夺冠丨AC早报

【早报摘要】

1、美国暂停进口“玲珑”塞尔维亚工厂的轮胎

2、东本发动机易主广汽本田

3、2025年度新势力年终收官：零跑首夺冠

4、雷军直播拆解小米YU7：维修成本低于预期

5、亿纬锂能回应港股招股书失效：不影响IPO进程

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1、美国暂停进口“玲珑”塞尔维亚工厂的轮胎

据鲲轮天下消息，近日，海外多家媒体发布消息称：美国海关与边境保护局（CBP），经“调查与资讯审查”显示涉及“强迫劳动”后，对在美国各港口的“玲珑轮胎”在塞尔维亚兹雷尼亚宁工厂生产的轮胎实施“暂扣令”(WRO)，禁止其货品进口。

据悉，7家轮胎企业11家海外工厂的财报对比分析，玲珑塞尔维亚工厂是唯一亏损的。塞尔维亚今年出口美国的轮胎数据大幅上涨，美国CBP此次发布所谓“暂扣令”，相较之前德国媒体的相关指控，对于投入巨资建设，至今还未盈利的玲珑塞尔维亚工厂而言，面临的挑战和影响将更大。

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2、2025年中国汽车出口激增25.7%，进口量价双降近四成

1月4日，中国汽车工业协会根据海关总署数据发布最新统计。2025年11月，我国汽车整车进口量为4.3万辆，环比下降1.8%，同比下降29.1%。1-11月累计进口44.7万辆，同比下降29.9%。

同期，我国汽车整车出口量为81.8万辆，环比下降1.2%，同比增长49.2%；1-11月累计出口733.1万辆，同比增长25.7%。整体来看，我国汽车出口保持较快增长，进口则延续下降趋势。

3、广汽本田已完成收购东风本田发动机公司

1月4日消息，企查查APP显示，原东风本田发动机有限公司发生工商变更，东风集团股份等退出股东行列，新增广汽本田汽车有限公司为全资股东，同时企业名称变更为广汽本田发动机有限公司。

广汽集团曾于2025年9月发布公告，同意广汽本田通过广东联合产权交易中心以公开受让的方式收购东风汽车集团股份有限公司持有的东风本田发动机50%股权，完成本次现金出资及股权增资后，东风本田发动机将成为广汽本田全资子公司。

新能源

4、2025年度新势力年终收官：零跑近60万辆首夺冠，小鹏增速翻倍，蔚来强势复苏，小米跨界突围

据第一电动1月1日消息，2025年中国新势力赛道迎来格局重塑的关键一年。在激烈的市场角逐中，零跑汽车以近60万辆的交付成绩登顶，成为首个年销突破50万辆的新势力品牌，改写了头部阵营格局。

与此同时，小鹏翻倍增长紧追不舍，小米跨界突围，而理想、埃安则遭遇增长滑铁卢，蔚来强势复苏、岚图阿维塔极狐快速崛起，多元力量的博弈，尽显2025年新势力车企竞争的白热化态势。

5、雷军直播拆解小米YU7：维修成本低于预期

1月4日，小米公司创始人雷军在新年直播中展示了小米YU7的拆解过程。

在维修成本方面，雷军指出，小米YU7在中速碰撞时仅需更换吸能区即可完成修复，实际维修成本低于市场预期。大压铸模块在设计阶段便充分考量可维修性，同时在严重碰撞事故中，大压铸件的结构强度能够为车内乘员提供有效安全防护。

雷军还回应了围绕小米品牌的各类争议。雷军表示，借吐槽小米博取流量可以理解，但相关言论必须客观公正，不应存在故意抹黑、断章取义的行为。雷军呼吁广大用户给予支持，共同抵制水军的不良行径。

6、蔚来乐道电池翻倍计划达75%，春运换电无忧

1月4日，蔚来乐道官方宣布，截至1月3日，乐道已增投超6000块全新电池，全国换电站电池翻倍计划整体进度已达成75%。

乐道汽车于2025年12月5日发布全国换电站电池翻倍计划，计划向换电网络增投超8000块全新电池包，预计于2026年1月中旬完成，届时全国换电网络中乐道电池数量将达到计划前的2倍以上。

大售后

7、亿纬锂能回应港股招股书失效：不影响IPO进程

1月4日消息，港交所近期信息显示，亿纬锂能此前提交的港股招股书已满6个月失效。

对此，亿纬锂能在深交所互动易回应称，根据香港监管政策，香港联交所的A1版招股书有效期为6个月，到期后需更新财务数据及其他信息，其后重新递交。

8、至高150美元，特斯拉Robotaxi或加收清洁费，网友吵翻天了

据媒体报道，特斯拉的Robotaxi已经在北美地区开启试运营，但根据海外社交平台博主Sawyer Merritt的爆料：特斯拉不仅计划对无人出租车收取清洁费，还设置“阶梯定价”——按车内脏乱程度分两档收费，50美元起步，重度脏污直接飙到150美元。

在下方评论的海外用户纷纷叫好，认为此举可以大大减少乘客在车内制造脏乱的行为，不过也有网友对此感到担忧，并指责特斯拉的清洁费标准过高，50美元的起征点已经很离谱，150美元的清洁费更是近乎“天价”，存在利用无人化服务垄断优势来“收割用户”之嫌。

据悉，国内的萝卜快跑、小马智行等自动驾驶企业均未主动列出清洁费。不过清洁费并非特斯拉 Robotaxi 的“首创”，传统出行领域早已存在类似规则。