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大道如虹通四方,阡陌纵横焕新颜。2025年,云浮市紧扣“百千万工程”部署要求,以“交通先行”之笔,奋力擘画城乡区域协调发展的壮阔图景。从高铁风驰电掣到公路成环成网,从物流进村到客货邮融合,一条条“动脉”与“毛细血管”的畅通,不仅重塑了云浮融入粤港澳大湾区的新格局,更激活了县域、镇域、乡村高质量发展的蓬勃动能。
“大交通”打通外向联动“任督二脉”
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广湛高铁新兴南站
铁路网“加速度”延伸。广湛高铁于2025年12月22日正式通车,新兴南站投入使用,云浮境内新增加一条高铁,高铁通车里程达156公里,进一步融入大湾区半小时生活圈。深南高铁正在加快建设,民福隧道、罗定江特大桥跨G234连续梁等关键节点接连突破,为2027年建成通车奠定坚实基础,云浮市将实现“县县通高铁”目标。
骨干路网“立体化”升级。G80广昆高速思劳东收费站出入口、思劳东连接线、佛云大道、云石大道、园区南大道建成通车运营,打通佛山(云浮)产业转移工业园、金属智造产业园与石材产业园衔接动脉。建市以来首条由社会资本投资建设的高速公路——佛肇云高速,先行工程已于2025年6月29日正式动工建设。G324腰古至茶洞段改线工程、S279线郁南县县城过境路段改线工程、S537线(疏港公路)改建工程等在建项目正在加速推进。
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南江口港区鸿业码头工程位于郁南县南江口镇,总投资约2.3亿元,建设3个3000吨泊位(水工结构按5000吨级设计),年设计吞吐量280万吨
水运体系“高效能”补齐。华润发电厂配套码头、行达通用码头建成投运,南江口港区鸿业码头工程、都城港区建城通用码头一期工程建设进入冲刺阶段,都杨港区关塘码头一期工程已取得岸线批文,陆域部分已于2025年11月28日正式开工建设,西江黄金水道潜能正被持续激发。
一个内畅外联、衔接顺畅的现代化综合交通体系已然成型,为“百千万工程”奠定了坚实的“硬基础”。
“微循环”激活县域产业“内生动力”
路网结构持续优化。普通国道二级路率达到100%,普通省道三级路率达到91.8%,云浮市5个省级工业产业园均已完成二级及以上公路通达,17个省级农村产业园已基本完成三级及以上公路通达。
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新兴县黄岗至六祖镇藏佛坑旅游公路
“四好农村路”提质扩面。2025年,完成省、市民生实事农村公路新改建工程和村道安防工程共360公里、改造危旧桥梁23座,新增125个行政村通双车道,全市农村公路县道三级路率达到76%,同比上升17.9%;行政村通双车道比例达到91.6%,同比上升14.7%。路通则业兴,一条条升级后的农村公路,成为了农产品出山的“致富路”、游客进村的“风景路”。
书写“人享其行、物畅其流”民生答卷
客货邮加速融合。全市已建成县级综合运输服务站5个、镇级17个、村级734个,开通客货邮融合线路34条,覆盖23个镇221个建制村,日均带运邮件超3300件,配送效率提升约20%。云安区完成8个村级示范点升级,实现邮政、顺丰、京东等快递到村试运营。《云浮市云安区推动“交通+农贸旅游”融合发展构筑城乡物资双向高效流通通道》入选交通运输部农村物流高质量发展典型案例。“云浮市推进客货邮融合发展”入选第二批交通强国邮政专项试点。城乡物资双向流动的“最后一公里”愈发高效畅通。
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白石镇综合运输服务站
农村客运服务优质高效。通过“班线+区域经营+预约响应”等灵活模式,全市555辆农村客运车辆日均运行超2100个班次、服务群众约1.3万人次,行政村客车通达率达100%,实现了“出门有路、抬脚上车”的便捷出行。
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G80云梧高速建城特色服务区改造工程效果图
特色服务区改造加快推进。G80云梧高速建城特色服务区改造工程已动工建设,正全力打造成为“交、农、文、旅、商”融合的地方特色农产品展销和文化旅游推介的特色驿站。同时,全市高速服务区已累计建成换电站6座、超充桩33个,绿色出行保障能力持续增强。服务区不再只是中途停靠点,更成为展示云浮风貌、服务群众需求的文化节点和能量驿站。
原标题】聚力百千万 幸福新云浮丨交通先行绘通途 铺就乡村振兴路——云浮市交通运输局助力“百千万工程”综述
【记者】朱晓岚
【通讯员】吴有胜 温诗伟
【编辑】李满盈 郑宇健 陆致彤 区云波
【校对】陈敏贤
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