当年中国买了多少架苏27？是否真如传言说的：寿命只有2000小时？

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苏-27是中国在冷战结束后购买的第一款国外战机，在这款战机的基础上我国发展出了规模巨大的“中国侧卫家族”。

不过我国在买到苏-27战机后，互联网上却出现了该型战机使用寿命只有2000小时，远不如美国同类型战机的传言。

中国苏-27战机

那么当年中国到底买了多少架苏-27战机？苏-27战机又是否真如传言中说的，使用寿命只有2000小时？

中国买了多少苏-27战机

中国买苏-27的契机是上世纪80年代末的中苏关系缓和。

随着时间来到冷战末期，苏联基于对生存和持续发展的考量，决定与毗邻的中国缓和关系。

对此中国欣然认可，毕竟在国际社会上，多一个朋友总没有坏处。

双方不仅撤走了很多原本部署在边境地区用于防备对面的军事力量，在军事合作上也频繁起来，其中自然包括出口武器。

苏-27战机

加上当时苏联已经陷入了严重的经济问题中，非常需要外汇以及轻工业产品，所以苏联也有意对中国出口战机来赚取一些外汇。

经过中国和苏联方面长期的谈判，两国正式在1990年签署协议，我国采购了24架苏-27战机。

这24架苏-27战机包含20架苏-27SK（单座战机）和4架苏-27UBK（双座教练机型）。

苏-27SK战机

值得一提的是，虽然中国在首批合同中买的是24架苏-27战机，但最后是实际到货26架。

在中国和苏联签合同之后，苏霍伊当时的总设计师米哈伊尔·佩特罗维奇·西蒙诺夫找上了中国，希望中国能买下当时停在苏霍伊设计局里面的2架用于科研的苏-27UBK战机。

中国方面在经过砍价后，以较低的价格拿下了这2架战机和几台AL-31F发动机。所以中国购买的第一批次苏-27战机，最终实际到手26架。

在购买了第一批苏-27之后，中国觉得这款战机不错，于是很快又和俄罗斯进行谈判，决定购买第二批苏-27战机。

中国苏-27战机

到1993年时，中国采购了第二批的苏-27战机。此次中国买了16架苏-27SK和6架苏-27UBK，共计22架苏-27战机。

也正是在此次买苏-27战机的时候，我国开始和俄罗斯谈判引进苏-27战机生产线的事情。

后续一直到1996年，中国和俄罗斯签署了采购苏-27生产线的协议。根据协议中国将生产200架苏-27战机，如果有中国无法生产的零部件，则由俄罗斯方面提供。

后续到1998年，首架由中国组装的苏-27下线，这就是我国后来的歼-11A战机。

歼-11A战机

到2007年，中国又对歼-11A战机进行了改进，推出了歼-11B型战机。该型机型用了更先进的航电系统，使得其空战能力得到了大幅度提升。

到1999年的时候，中国又采购了28架苏-27战机。此次采购的苏-27战机全部是双座教练型的苏-27UBK型。我国买这批战机，也主要是为了满足训练需求。

总而言之，我国先后三次共计采购了76架苏-27战机。

中国苏-27战机

战机使用寿命问题

至于苏-27的使用寿命问题，该型战机使用寿命只有2000小时的确是真的。

相比较之下美国F-15战机的使用寿命是4000小时左右，F-16战机使用寿命在6000小时以上。

苏-27战机

苏-27之所以使用寿命偏低，一个主要原因是苏俄的材料学技术与美国有着明显的差距。

关于这个问题还有一个小趣闻。

2016年5月的时候俄罗斯总统普京在一堆高级将领的陪同下视察俄罗斯国产的SVU汽车，结果陪同的高级将领在打开车门的时候直接把车门把手拉断了，俄罗斯材料学技术的落后可见一斑。

在材料学技术落后的情况下，俄罗斯生产的任何武器装备其实都可能面临使用寿命低的问题。

当然，美国这边说自己的战机使用寿命能达到4000小时也不一定是真的，因为美国这边有很严重的虚报武器性能指标的传统。

举个例子，2021年的时候，美国就爆出存在长期的核潜艇材料性能数据造假的情况，材料造假自然会严重影响核潜艇实际的使用寿命。

甚至二战之后，全球出现的5起战机在天上突然出现机体主要零部件脱落的事故中，有4起都发生在美国战机身上。

5起战机自行解体有4次是美国战机

这5起事件分别是1991年的F-14战机雷达罩突然脱落事故、1997年时F-117战机机翼突然折断事故、2007年印度米格-21战机突然在天上解体、同年F-15战机机头突然断裂事故、2021年荷兰F-16战机主翼梁突然断裂，战机在天上解体事故。

战机能在天上突然出现零部件脱落，甚至是解体的事故，就说明机体强度不够，使用寿命不足了。

而这样的事件在发生了5次的情况下，有4次都发生在美国战机身上，美国说自己的战机能用4000个小时，很难不让人持怀疑态度。

F-15机头断裂

中国改进了侧卫战机材料

苏联的苏-27战机的确是有使用寿命低的问题，但是这个问题对中国而言不是问题，因为中国的材料学技术发展趋势和收获成果要好很多。

苏-27战机

中国手里的“侧卫系战机”只有一小部分是苏俄原装的，其它的绝大多数都是中国生产的。

目前中国手里所有的侧卫系战机，只有早期生产的歼-11A战机用的俄罗斯生产的原材料，但是从歼-11B开始，中国的侧卫系战机的大部分组件就是我国原装生产了。

后续到歼-16、歼-15T这些战机出来的时候，我国战机上面用的都是韧性非常高、重量比较低的复合材料了，机体使用寿命远超俄罗斯生产的苏-27战机。

歼-16战机

甚至以当前中国的工业实力，我国的战机使用寿命很可能超过了美国战机。

毕竟战机这玩意是工业产品，它的使用寿命是和生产它的国家的工业能力挂钩的。中国的工业能力几年前就已经远超美国了，生产的战机比美国耐用很正常。

再看看上面美国几次战机在空中解体的案例，美国还可能存在战机使用寿命造假的情况，那中国战机使用寿命超过美国战机的可能性就更大了。

中国战机使用寿命可能超过美国战机

信息来源：

【1】人民网·《中俄军火贸易十大武器公开：中国航母之眼亮相》
【2】环球网·《俄媒曝光中国苏27及苏30战机国产化过程细节》
【3】环球网·《美媒：美国一冶金师长期数据造假，涉及钢材被用于建造美军核潜艇》