西工大连夜宣布好消息！全世界都没想到，中国居然“弯道超车”

世界头号强国，动用国家级的网络力量，对中国一所深居内陆的大学发起了上千次疯狂攻击，企图锁死其科技命脉。

但他们失算了，就在一个深夜，这所被极限施压的大学，突然宣布了一则重磅好消息。

全世界都没想到，一项足以改变未来的颠覆性技术就此诞生，中国竟在最核心的赛道上，完成了一次惊人的“弯道超车”！

现在市面上的无人机，不管是民用的航拍无人机，还是专业的侦察无人机，都受限于电池容量，续航时间大多不超过一小时，飞一会儿就必须落地充电，大大影响工作效率，很多需要长时间作业的任务根本无法完成。

西北工业大学光电与智能研究院的李学龙教授团队，专门针对这个问题开展研究，研发出了光动无人机。

这项技术不再依赖传统电池，而是用高能激光给无人机远程供能，无人机上搭载特制的光电转换模块，能把光能直接转换成电能，满足飞行所需。

这项技术融合了光学工程和人工智能，实现了远程供能的自主化，让无人机摆脱了电池束缚，几乎能够做到无限续航。

为了让这项技术落地，团队攻克了多个技术难关。

首先是精准定位问题，无人机在高空飞行时会受风力影响晃动，地面发射的激光必须精准对准无人机的接收模块才能供能。

团队研发了智能视觉追踪算法，能全天候精准锁定无人机，实时调整激光方向，确保供能不中断。

其次是克服大气干扰，激光在长距离传输中，会因空气流动、雾霾等因素出现能量损耗，团队通过自适应光束赋形技术，实时调节激光的强度和分布，减少能量浪费，保证供能效率。

同时，团队还考虑到安全问题，设置了障碍物判定机制，一旦检测到飞鸟、落叶等物体穿过激光路径，会立刻降低激光功率，避免造成伤害，物体离开后再恢复正常供能。

光动无人机的意义，远不止解决续航问题那么简单。

借助地面激光供能，无人机可以长时间停留在平流层，起到类似卫星的作用，而且造价比卫星低很多，还能灵活调整位置、随时部署，被称为“低空卫星”。

在灾害救援现场，这种无人机能24小时在空中停留，充当临时通讯基站和照明设备，为灾区搭建不间断的通讯和照明网络，给救援工作争取更多时间。

在边境防控、城市交通管控等领域，它能长时间巡逻监测，比人工巡逻和固定监控的效率高得多，还能减少人力成本。

未来，随着技术进一步完善，它还能应用在无接触物流配送、电力巡线等多个场景，给生产生活带来极大便利。

光动无人机只是西工大科研成果的一部分，在太空领域，学校也取得了重大进展。

2025年12月13日9时08分，西北工业大学和“阿里·法拉比”哈萨克国立大学联合研制的“中哈敏捷遥感关键载荷”，搭载紫微科技“迪迩五号”空间试验飞行器，由快舟十一号遥八运载火箭从酒泉卫星发射中心升空，成功进入530公里高度的预定轨道。

这是我国首次搭载商业航天货运飞船开展的国际合作在轨验证项目。

这款遥感设备有很多优势，采用商业货架产品加创新结构设计，大幅降低了制造成本，同时突破了传统遥感卫星的固定视场限制，能更广泛地覆盖监测区域。

它搭载了柔性传感器，能精准感知自身姿态并调整，实现对地面目标的稳定追踪和快速成像，还基于开源鸿蒙系统，能在太空实时处理遥感图像，解决了传统遥感卫星数据滞后的问题。

未来，它能为我国和中亚地区的生态环境监测、灾害预警等工作提供有力支持。

值得一提的是，西工大的这些成果，都是在西方技术封锁的压力下取得的。

2022年，国家计算机病毒应急处理中心和360公司发布调查报告，证实美国国家安全局下属机构，长期对西北工业大学实施网络攻击，使用了41种专用网络攻击武器，窃取学校的核心技术数据。

美方还通过多个国家的服务器伪装攻击源头，试图掩盖其窃密行为。

面对西方的技术封锁和网络攻击，西工大没有退缩，始终坚守“为国铸剑”的初心，搭建了完整的科研创新体系，组建翱翔创新团队，用“揭榜挂帅”的方式集中力量攻克核心技术。

李学龙教授团队研发的光动无人机技术，自2022年公布研究突破后，受到业内广泛关注，充分说明这项技术的影响力。

中国的科技突破从来不是偶然，而是无数科研人员潜心钻研的结果。

从光动无人机到敏捷遥感设备，这些成果都证明，核心技术是买不来、讨不来的，只有坚持自主创新，才能在国际竞争中掌握主动权。

西工大连夜公布的好消息，不仅是一项项技术的突破，更彰显了中国科研的底气和自信。

这些科技成果，不仅能提升我国的综合国力，还能切实服务于生产生活和国家安全。

未来，随着更多科研成果落地，中国必将在科技强国的道路上稳步前进。

而这一切，都离不开像西工大这样的科研院校，以及无数默默奉献的科研人员，他们用坚守和创新，为国家发展保驾护航。