车厘子价格“腰斩”背后：进口量集中释放、物流效率提升

往年买斤车厘子得精打细算，按颗数着吃，今年深圳的水果摊前，大家直接按斤囤，甚至整箱搬。

这颗秋冬季节的明星水果，曾顶着“果中贵族”的头衔，如今却身价大跳水。

光明网披露，2025/26产季智利车厘子超90%都要出口中国，这颗南半球的红果子，为啥突然放下了贵族身段？

元旦前后逛深圳的商超和水果市场，最显眼的就是堆成小山的车厘子。

不管是山姆、盒马这样的大型会员店，还是龙华华富市场的街边果摊，都把这抹鲜红摆在最抢眼的位置，价格也透着诚意。

从价格来看，降幅确实让人惊喜。

批发商们说，今年元旦前后的批发价比去年同期低了两到三成，零售端也跟着降了不少。

上个月在盒马还卖329元的5斤装3J车厘子，现在直接腰斩到159元，山姆的3J车厘子更划算，5斤装只要158.9元，而上个月2斤装就要90多块。

街边摊位的价格更亲民，26.8元到35元一斤的价位，让不少市民驻足选购。

做了10年水果批发生意的海吉星陈老板直言，这个月销量比上个月好太多，核心就是价格便宜。

这波降价狂欢的背后，藏着三个关键原因。

第一个是智利车厘子的大丰收，用海吉星詹经理的话说，今年智利的车厘子产量堪称“爆发式增长”。

据光明网和中国网的权威数据，本产季智利车厘子产量达到了创纪录的65.5万吨，这么多车厘子集中要销往中国，供货量暴增自然拉低了价格。

第二个原因是物流效率的大幅提升，直接降低了流通成本。

以前海运车厘子到港最少要28天，现在23天左右就能抵达。

空运更是从100小时缩减到30小时，保鲜效果更好，运输时间的缩短也减少了损耗。

更关键的是，深圳海关推行的“提前申报、船边直提”政策，让通关速度压缩到分钟级。

2025年12月1日，全国首船佳沃海运车厘子抵达深圳，55个货柜的智利车厘子仅用15分钟就完成通关，快速进入华南市场，正式拉开了本产季的车厘子销售序幕。

这种高效的物流链路，让车厘子从智利果园到深圳市民的果盘，整个过程变得更顺畅、更省钱。

第三个原因是零关税的政策红利。

2017年中国-智利自贸区升级谈判达成协议后，包括车厘子在内的97%以上产品实现零关税，这直接推动智利车厘子对华出口年均增长三成，也为今天的亲民价格奠定了基础。

不过也有细心的消费者发现，今年车厘子的口感似乎不如往年，而且价格每周都会有小幅度浮动，这也是市场供需调整的正常表现。

随着春节临近，大家最关心的问题来了：这便宜车厘子能吃到春节吗？

会不会节前突然涨价？海吉星詹经理的回答很实在：“往年春节前多数水果会涨价，但也有例外，现在说不准，关键看后续的市场需求和供货量。”

业内人士的观点也分成了两派，一部分批发商担忧，今年春节比较晚，接近智利车厘子产季尾期，优质货源可能会趋紧，价格或许会小幅反弹。

另一派则比较乐观，认为目前车厘子供应正处于洪峰期，后续还有大量货源到港，价格大概率会保持稳定，甚至可能继续走低。

从供应端的后续动态来看，货源充足是大概率事件。

据深圳海关的数据显示，2025-2026产季，预计将有35批、总量超过15万吨的智利车厘子经深圳海关检疫监管合格后进入中国市场。

不只是深圳，全国其他城市的供应也很充足，比如昆明金马正昌市场的车厘子日均销量能达到40-50吨，合肥百大周谷堆市场日均销量也有15吨。

面对即将到来的年货消费高峰，商家们也早有准备。

永辉、百果园等大型零售商都在加大备货力度，优化货架陈列，还提前锁定了部分货源，就是为了应对可能出现的采购热潮，同时也希望能稳住价格，留住消费者。

这波车厘子降价，最直接的受益者就是消费者。

以前觉得“奢侈”的车厘子，现在普通家庭都能轻松囤货，“车厘子自由”从口号变成了现实。

反映在销量上，商家的数据很有说服力，永辉超市的车厘子日均销量能达到2500-3000份，同比增长了近3倍。

车厘子的“降价狂欢”还引发了连锁反应，最明显的就是对其他水果的冲击。

在深圳的水果市场上，蓝莓、草莓、榴莲等水果的价格都出现了不同程度的降幅。

有零售商坦言，车厘子的高性价比吸引了大部分水果消费需求，确实“打压了其他水果的销量”。

更深远的影响是消费者习惯的变迁。中国食品土畜进出口商会的观点很有代表性，现在消费者买水果，已经从以前的“追求稀缺”转向“注重品质”。

车厘子不再是用来炫耀的“社交货币”，而是回归了水果本身的属性，大家更关心它的品种、果肉硬度和口感。

这波价格变化也进一步巩固了中智农产品贸易的合作，为了对接中国市场，智利果农甚至把苹果园改成了樱桃园，专门为中国消费者“量身定制”种植模式。

北青网的数据显示，2025年1-4月，深圳自智利进口的货值就超过了百亿元，车厘子无疑是其中的“主力军”。

其实不只是车厘子，很多进口生鲜都有过类似的价格变化。比如进口蓝莓、牛油果，之前都是高价水果，后来随着供应链的优化和产量的增加，价格也逐渐亲民化。这背后反映的是全球供应链优化给民生消费带来的普遍利好，越来越多的进口商品正在走进寻常百姓家。

车厘子价格的“腰斩”不是偶然，而是智利产量爆发、物流革命与贸易红利共同作用的结果。

从“贵族果”到“平价果”的转变，既让消费者尝到了甜头，也见证了中国市场的潜力与全球贸易的共赢。

春节临近，这抹鲜红还将延续热度，而它背后，是更多进口商品亲民化的未来。