贵州
随着冬季的到来，夜晚时长逐渐拉长，加之雨、雾、雪天气增多，当夜幕降临，驾驶人、行人在道路交通设施不完善的道路上通行，应如何确保出行安全？
行人篇
01被看见 才安全
夜间出行，不少群众存在错误的认知，认为夜晚车辆开着灯，就一定能看到自己。实际上，在照明条件不良的路段行车时，视野受限是非常严重的。
以上图片为1.5米距离范围内，普通小车开启近光灯照射前方行人的目视效果。只有反光背心在灯光的照射下可被明显识别，身穿亮色（白色）衣物也有一定效果，身着深色甚至黑色衣物时，基本与夜晚融为一体。
所以，夜间行走或骑行时，应确保自己能被看见。电动车应确保前后车灯正常点亮，行人可以穿着反光背心或有明显反光条纹的服装，或手持手电、发光棒等，让机动车驾驶人及时发现自己的存在，才能确保自身的安全!
02过马路 人让车
虽然我们一直强调车让人，但在夜间道路，无法保证车辆能及时准确的发现行人，且一旦发生意外，行人则是绝对的“弱势”方。所以夜间横过马路时，行人需做到“人让车”。
▲一旦发生事故，行人处于绝对弱势，非死即伤！
横过马路前，应多瞭望观察。当道路双向300米内有来车时，千万不能通过，切勿走到路中间等待；在路边确保安全后应直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途折返。
03最靠边 不并行
夜间在农村道路上行走，要尽量走人行道，没有人行道时应紧贴路边、在路肩上行走，尽量不占用道路。特别是多人行走时，要前后纵向成列行走，不要并肩而行。多人并行会占用更多的路面，也更容易引发事故！
▲多人并肩而行，占用一半的路面和车辆抢道，非常危险！
04远离大货车 警惕内轮差
大货车在右转时还存在可怕的内轮差，行人、非机动车极易被刮倒，卷入车底发生碾压事故。
驾驶篇
01确认灯光是否已开启
天色昏暗或视线不佳时，非机动车出行时，必须及时打开车灯，一方面是照亮自己前方的道路状况，另一方面，让自己更容易被其他机动车驾驶员看到和分辨到，杜绝安全隐患！让别人看见你！
02控制车速及正确制动
雨雾、霜冻等恶劣天气情况下，会造成路面摩擦系数降低，影响车辆制动效能，容易发生侧滑。因此，驾驶人在驾车通过易引发侧滑的道路时，要严格控制车速。若发生车辆侧滑，切不可急转方向或紧急制动，要充分利用发动机牵阻作用减速。
03严禁疲劳驾驶
部分驾驶人因个人、工作等原因长途驾车或连续驾车，缺乏必要的休息时间。尤其是夜间行驶，精力消耗更大，非常危险，很容易酿成交通事故。因此，要坚决杜绝疲劳驾驶，切不可强行赶夜路，应待身体机能恢复后再重新上路。
04严禁酒后驾驶
统计显示，驾驶员酒后驾车，事故发生概率是平时的15倍。驾驶员在饮酒后，视觉、触觉、听觉、判断、操作等能力都会降低，严重影响对路况的判断和观察，威胁自己及他人的生命安全。因此，我们一定要牢记：开车不喝酒，喝酒不开车！
冬天来了
气温降了
但是安全意识要“升温”
别让疏忽大意
成为路上的“绊脚石”
来 源：微信公众号“法治桐梓”
编辑：马召凤 ▏责编：陈武帅 ▏编审：何 欢
终审：赵 杰 ▏监制：马勋勇
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