日本F-15J遭遇“隐形刺客”，未能确认的两架战机是歼20吗？

宫古海峡上空，两架“神秘战机”悄然掠过，日本F-15J飞行员眼睁睁看着雷达屏幕上的信号却无法识别。这些看不见的空中利刃，正悄然改变着亚太地区的空中力量平衡。

2025年12月29日，中国空军在“正义使命2025”演习中，一个由2架轰-6K轰炸机、2架歼-16战斗机和2架运-9电子侦察机组成的编队经宫古海峡进入西太平洋活动。然而，日本防卫省公布的资料显示，当天实际上还有另外两架战斗机通过宫古海峡，但日方在描述中使用了“推定”二字，无法确认其具体型号。

前往监视的日本航空自卫队F-15J战斗机无法确认这两架战机的型号和踪迹。从技术角度分析，能够让日本航空自卫队捉摸不透的战机，很可能就是歼-20隐形战斗机。

空中隐形者：日本航空自卫队探测能力遭遇挑战

日本防卫省在2026年1月5日发布的新闻稿中确认，2025年12月29日下午，中国军机的混合编队从东中国海飞来，冲绳本岛和宫古岛之间通过进入太平洋，随后原路返回。日方明确可以确认的有轰炸机、战斗机和情报收集机各两架，但另外两架只能标注为“推定战斗机”。

这种情况并非首次。2025年7月，央视军事频道曾报道，歼-20隐形战机编队曾成功穿越对马海峡，该地区被美日韩视为“防空铁桶阵”，部署有大量雷达、预警机和宙斯盾舰。

当时，歼-20直到中方主动公开画面才被外界知晓，日本、韩国和美国的防空系统均未及时发现。

从技术角度看，歼-20的雷达反射截面仅0.001–0.005平方米，相当于一只海鸥的反射强度。这种隐身能力使其能够规避传统雷达系统的探测。

技术对比：歼-20如何实现“隐形”

歼-20作为第五代隐形战斗机，其隐身能力得益于多项创新设计。航空工业成都所副总设计师龚峰指出，歼-20采用 “升力体边条鸭式垂尾布局”的一体化气动布局为全球首创，有效利用“鸭翼涡-边条涡-机翼涡”相互耦合产生的有利气动效应。

在隐身设计上，歼-20采用菱形机头与蝶形机翼把雷达波精准导向四个窄波束方向，DSI进气道遮蔽发动机叶片，S形尾喷管掺混冷空气，将红外辐射峰值打碎稀释。 与现役的三代战机相比，歼-20具备良好的隐身性能、优秀的机动性能以及较高的态势感知能力。

歼-20的隐身能力不仅限于雷达隐身，还包括红外隐身和电子隐身。其机身上覆盖有0.5毫米厚超材料薄膜，这种微米级迷宫结构能让电磁波如水流绕石般滑过机身。

实战价值：为何隐形能力如此重要

在现代空战中，隐身能力意味着 “先敌发现、先敌发射、先敌毁伤、先敌脱离”的优势。 这种优势在2025年7月的对马海峡穿越事件中得到了充分体现。

歼-20曾通过EOTS无源红外设备在东海上空率先锁定F-35，直到目视距离才被美军飞行员发现。 这表明，歼-20不仅对非隐形战机具有绝对优势，即便是面对其他国家的五代机，也丝毫不逊色。

对于轰-6K机群来说，歼-20的护航意义重大。在周边大量列装F-35的背景下，非隐身组合面临的风险很高。歼-20不仅可以自己隐身，还能通过种种手段，保护己方其他战斗机。

如果有歼-20护航并开启干扰，日本F-15J将发现根本无法从外界接收任何信息，自保都困难。

亚太空中力量平衡：歼-20带来的战略影响

歼-20的服役和实战化训练，标志着中国空军从传统的防御性作战模式，转变为攻守兼备作战模式。 这种转变对亚太地区的空中力量平衡产生了深远影响。

日本航空自卫队目前主要依赖F-15J和F-35A战斗机。但日本的F-35A因隐身涂层脱落频繁停飞，其应对歼-20的能力存在疑问。 日本曾试图自主研发“心神”验证机，但该项目在完成32次试飞后于2017年停止。

目前，日本选择与英国和意大利合作开发GCAP计划，但该计划最早也要到2035年才能投入使用。 这意味着，在未来相当长一段时间内，日本航空自卫队将面临歼-20的技术优势。

歼-20不仅是一款战斗机，更是空战体系的核心。它可以与空警-500预警机、无人机等形成作战体系，实现从单机作战到体系协同作战的跨越。 这种体系作战能力，大大提升了中国空军的整体作战效能。

未来，随着歼-20S和歼-20A加速量产，中国空军将步入五代半时代。日本F-15J飞行员可能还会多次遭遇“无法确认”的尴尬。技术差距不是一朝一夕能够弥补的，日本选择的GCAP合作项目最早也要到2035年才能投入使用。

空中力量的对比变化只是一个缩影。歼-20就像一道在空中划出的分界线，线的另一边，是现代空战规则的彻底改变。