印媒：中国第三架歼-36已现身，轰-20预计2026年首飞

中国在航空技术领域已开始引领全球，进入2026年之后，许多人在期待中国航空会给出怎样的惊喜，那么，什么才是2026年的第一个惊喜呢？

如今外媒正在进行猜测，根据印度媒体《欧亚时报》在2026年1月5日的报道称，中国的第三架歼-36战斗机出现后，轰-20轰炸机即将首飞。

进入2026年之后，中国媒体的一些相关报道，引发印度媒体的关注。印媒认为，歼-36战斗机和轰-20轰炸机“即将到来”，前者进入密集试飞，后者可能首次公开。

歼-36战斗机的消息一直不少，在仅首飞一年，2025年12月，人们已经看到歼-36战斗机第三架原型机，这个进度相当快，服役时间可能比人们预期更早。与歼-36战斗机一起首飞的歼-50战斗机研发进度也不慢，可能也有三架原型机，每一架都有不小的变化，可能涉及不同的发动机、起落架等细节，还有一些无法识别的航空电子设备等。

也就是说，中国在六代机研发方面，已经大大领先于美国，处于全球领先的地位，不存在被超越的问题，除非中国自废武功。

如今的问题是轰-20轰炸机，一直是中国最受期待的飞机之一。有许多消息证实其存在，但是到底什么样，却一点消息也没有，只有一个又一个“即将亮相”的消息。

人们曾经预期在2024年11月的珠海航展上首次亮相轰-20轰炸机。美国五角大楼在2024年版《中国军力报告》中宣称，中国正在研发新型中远程隐身轰炸机，用于打击区域和全球目标。其研发周期为10年以上，中国在2016年才第一次承认存在轰炸机研发项目，原型机亮相的时间就是2026年以后。

西方军事专家对于轰-20轰炸机相当关注，只是其迟迟没有亮相，引发不小的猜测，但是没人说，这个项目不存在，争议的只是项目进度如何。如今中国媒体只是发表一点涉及航空技术发展的东西，马上引发多方联想。

目前西方媒体推测，轰-20轰炸机是中国研发的首款隐身轰炸机，采用“飞翼”设计，外观上，将配备锯齿形进气口、扭翼和可折叠的双尾翼，尾翼可以配置为水平尾翼或V型尾翼。其拥有隐身特点，可以无声无息地潜入。还有巨大的航程，一般预测为超过1万公里，可以抵达目前无法触及的区域，向第一岛链之外投射力量，可以达到第二岛链，甚至更远距离的目标。按美国五角大楼的报告，轰-20轰炸机通过空中加油，打击范围扩展至覆盖全球。

轰-20轰炸机的意义非常大，其任务不是搞地毯式轰炸或纵深打击任务，而是用于远程攻击和隐身渗透不仅可以担任常规打击任务，担负战术任务，对重要目标进行远程打击。还可以担任核打击任务，是中国“三位一体”核威慑体系之中的重要一项，为空中核力量的核心。

在美国媒体的眼中，轰-20轰炸机的出现是针对B-21轰炸机的直接回应，实现轰炸机领域的均势。一般认为，其性能可以“超越”B-21轰炸机，只是美国不想承认。

如果再仔细研究一下，轰-20轰炸机与歼-36战斗机也属于战术搭档，歼-36战斗机采用三发设计，混合双三角翼结构，最大限度地隐身与增加航程，估计最大速度为2.5马赫，作战半径约为3000公里。可以使用PL-17等远程导弹，以及YJ-12反舰导弹等弹药。

从这个性能上说，歼-36可以掩护轰-20轰炸机对第一岛链、第二岛链的目标。歼-36战斗机足以挑战美国空中霸权，压制美军的任何一款战斗机，可以掩护轰炸机的行动。保证轰-20轰炸机对目标发动攻击。

可能有人认为歼-36战斗机的性能达不到轰-20轰炸机的水平，实则从护航的角度说，完全够用。对轰-20轰炸机，最大阻挠在第一岛链，只要能安全突破第一岛链，那么剩下就不是什么问题。第二岛链是高度分散的岛屿，无法形成有效的空中防线。至于第三岛链也差不多，只要轰-20轰炸机进入太平洋，剩下的事情就简单了。

中国航空技术发展相当快，目前在全球的水平也相当高，西方媒体不把轰-20轰炸机当成对手，只是掩盖其心虚。西方国家，尤其是美国曾经是全球航空技术最发达的国家，尤其是二战之后，可是在冷战结束之后，中国航空开始崛起，已经让美国压力巨大。