2026年买新国标电动车，选九号、小牛，还是传统品牌雅迪、爱玛？

2026年刚开年，新国标电动车市场就上演了一场“冰与火之歌”：一边是极核、九号、小牛这些科技新贵，用炫酷智能功能刷爆眼球，起步价直奔4000元以上；另一边是雅迪、爱玛、台铃这些老字号，默默守住2000元档，主打省钱省心。如果你正纠结换车该怎么选，别急——今天我就带你揭秘这场分化背后的真相！

智能先锋品牌

说到高端电动车，极核、九号、小牛堪称“三剑客”。它们不卷价格战，专攻智能化，把汽车级技术下放到两轮车上。

九号新出的Fz系列就是个典型：2999元起的Fz1标配5英寸大屏和智能驾控系统，高配Fz3卖到四千多，却连雨天防滑、坡道驻车都给你配上，靠的就是那个“鼹鼠控”系统——上坡像有人推，下坡自动缓降，雨天骑行稳如泰山。

小牛U1 ONE也不逊色，90公里超长续航加智慧启停，设计低调但实用，六种配色能装点街头。不过，最狠的还是极核EZ2i：航空级铝合金车身，一体冲压成型，质感秒杀同级。如果你是高通勤族或科技控，这笔钱花得值——智能不止是噱头，它是安全感和效率的升级。

传统守擂者品牌

别以为传统品牌在智能浪潮中掉队了！雅迪、爱玛、台铃这些老江湖，玩的是“以不变应万变”。

比如雅迪C09、爱玛小金豆，价格卡在2399元上下，外观配置基本是旧国标车的换壳版——材料升级了，但智能功能？抱歉，得加钱。

台铃新Q糖、绿源NEO1也走同样路线：简易款设计，重量轻、易停放，维修便宜得像买菜。有人说它们“缺乏创新”，可对于上班族、学生党来说，这些车才是真香选择：两千多块搞定日常通勤，故障率低到感人。

电自、电摩还是电轻摩？一招教你避坑选对车

电动车不只分品牌，还分类型！市面上跑的三类车——电自（限速25km/h）、电摩（动力强）、电轻摩（折中款）——该怎么选？记住这三点：

城市通勤党：首选电动自行车！免驾照、全国上牌，禁摩城市也能畅行无阻。新国标下，极核九号小牛的智能车或雅迪爱玛的实惠款都能搭。

动力需求族：如果在非禁摩区，电摩或电轻摩更带劲。中小品牌的电轻摩两千多就能入手，续航和速度吊打电自，性价比之王！

法规优先：别光看参数！先查当地政策——北上广深禁摩严，电自是唯一解；二三线城市灵活些，电轻摩最划算。

总结：

电动车不再是“能跑就行”的代步工具，2026年的选择，折射的是生活方式的分化。要智能体验？冲极核九号小牛；要省钱省事？雅迪爱玛台铃闭眼入；要速度自由？电摩电轻摩安排上！说到底，车是为人服务的——问问自己：每天骑多远？预算多少？城市让不让骑快车？