北京
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一位网友询问自动驾驶技术大神James Douma：“对于英伟达Alpamayo自动驾驶AI的发布，特斯拉应该感到担忧吗？”Douma回应称：“不，这不会对FSD构成竞争，就像乐高发布一套太空穿梭机模型并不意味着会对‘猎鹰9号’火箭构成竞争一样。英伟达发布了多代ADAS（高级驾驶辅助系统）开发套件及开发工具，用于ADAS系统。这些并非真正的ADAS系统，而是用于帮助启动ADAS开发流程的工具。如果企业能够采用这些技术，并真正着手研发ADAS系统，那对整个世界来说将是一件好事。”马斯克回应称：“英伟达正在为汽车行业提供有用的工具，但汽车行业自身却几乎没有做出任何努力。到今年年底，特斯拉在用于训练的英伟达硬件方面的累计投入将达到约100亿美元。我们将这与我们自己的AI4芯片相结合，以处理大量视频数据，否则我们可能需要投入两倍于此的费用。然后我们每年生产约200万辆汽车，并且还在不断增长，所有汽车都采用我们的双 SoC AI4、8 个摄像头、转向控制和其他系统的冗余设计、高带宽通信等等。”
本文源自：金融界AI电报
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