安徽
近日，不少车企已经公布了新一年的销量目标，从去年完成情况与当前市场格局来看，2026年车企竞争将呈现“新势力加速冲量、传统车企优化升级”的分化态势。
2025年，比亚迪（100.1%）、上汽（100.2%）、吉利（100.8%）等车企凭借成熟的产品矩阵、供应链管理与渠道布局，精准实现了当初设定的销量目标。零跑（119.3%）、小鹏（113.0%）、小米（114.3%）依托爆款产品与高效产能爬坡，大幅超越规划目标。蔚来（74.1%）、理想（63.5%）、奇瑞（86.1%）等受产品周期、产能布局或市场竞争等因素影响，目标完成率相对较低。
再来看看已经公布2026年销量目标的企业（引用图表请注明来源）：
综合来看，新势力车企以激进目标抢占市场份额。零跑汽车销量目标从2025年实际59.7万辆提升至100万辆，增幅达67.5%；小米汽车销量目标从2025年实际超41万辆提升至55万辆，增幅约34.1%。
传统车企以稳健目标优化发展质量。吉利汽车目标从2025年实际302.5万辆提升至345万辆，增幅14.1%；长安汽车目标从2025年实际291.3万辆提升至330万辆，增幅13.3%；东风汽车目标从2025年实际250万辆（推算）提升至325万辆，增幅估算约30%。
2026年哪些车企谁能达标？年底见分晓！
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