北京
在大家还在讨论盒马的“移山价”到底能不能打赢山姆的时候，盒马的触角已经悄悄伸到了长三角的腹地——湖州。
赶在2025年的尾巴上（12月30日），一家名字听起来很有食欲的公司成立了。
根据天眼查App披露的信息，这家新公司叫“湖州湖力鲜达网络科技有限公司”。虽然注册资本只有1000万人民币，但它可是“盒马（中国）有限公司”的全资亲儿子。
“湖力鲜达”？这名字起得太直白了
光看这个名字，就能嗅出一股浓浓的“水产味”。湖州是什么地方？太湖边上的鱼米之乡，大闸蟹、白鱼、银鱼的主产区。盒马给公司取名“湖力鲜达”，大概率不是为了去湖州卖盒饭，而是为了那里的源头生鲜。
这很符合侯毅（盒马创始人）一贯的“基地直采”逻辑。与其在批发市场跟二道贩子讨价还价，不如直接把分公司开到鱼塘边上。这1000万，不仅是注册资金，更是盒马给太湖边上的农户和合作社递过去的一张名片。
经营范围里的“彩蛋”
有意思的是这家公司的经营范围。除了常规的“货物进出口”和“餐饮管理”，竟然还出现了一个**“票务代理服务”**。这就有点让人摸不着头脑了。一个卖生鲜的，要票务代理干什么？一种可能是，盒马打算在湖州搞某种“生鲜+文旅”的尝试，比如组织会员去太湖边抓螃蟹、参观养殖基地？另一种可能（更务实），这只是工商注册时为了涵盖未来可能涉及的供应链物流票据或者是某些特定的企业服务而顺手勾选的。
供应链才是真正的护城河
不管怎么说，从“盒马村”到现在的“湖力鲜达”，盒马的野心早已不止于开店。在零售业如果不掌握源头，永远是被动的。当你在盒马鲜生的鱼缸里看到一只生龙活虎的梭子蟹时，它的背后可能就是这家刚成立的湖州公司在做调度。
这家不起眼的千万级公司，其实是盒马为了守住“鲜”字招牌，在供应链上打下的又一颗钉子。对于吃货们来说，这或许意味着明年的大闸蟹，能比往年便宜那么几块钱？
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