四川
特朗普政府关于由美国主导复兴委内瑞拉石油工业的计划，正面临着一个耗时数年、耗资千亿美元且充满政治变数的巨大挑战。尽管该国坐拥全球最大的石油储量，但由于长期的腐败、投资不足、设备盗窃及频繁的工业事故，其能源基础设施已几近崩溃。
莱斯大学贝克公共政策研究所的专家弗朗西斯科·莫纳尔迪指出，要将委内瑞拉的产量恢复至1970年代约400万桶/日的峰值水平，需要雪佛龙、埃克森美孚及康菲石油等行业巨头在未来十年内每年投入约100亿美元。在马杜罗执政的12年间，该国产量已萎缩至每日约100万桶。虽然国务卿马可·卢比奥预计，因委内瑞拉重质原油对美国墨西哥湾炼油厂至关重要，私营企业将表现出极大兴趣，但现实的修复工作量极度庞大。
目前的委内瑞拉石油基础设施现状堪忧。在核心石油港口，由于设备老化，超级油轮的装载时间从以往的一天延长到了五天；在奥里诺科盆地，钻井平台被弃置并遭到洗劫，零部件流向黑市；输油管道网络因缺乏维护泄漏严重，部分设施甚至被拆除当作废金属出售。此外，曾是世界级的帕拉瓜纳炼油综合体，如今也因故障频发仅能间歇性运行，核心升级装置多已处于停滞状态。
目前，雪佛龙是唯一持有特殊许可证、在美方制裁下维持运营的美国大型石油公司，其产量约占该国总产量的25%。市场普遍认为，若要全面重建，埃克森美孚和康菲石油的参与必不可少。这两家巨头在2000年代查韦斯时期的国有化浪潮中遭受重创，留下了巨额的未偿贷款和资产损失阴影。
在复杂的政治环境下，石油巨头的态度十分谨慎。华盛顿战略与国际研究中心的克莱顿·塞格尔认为，在基本政治稳定（如建立新的国民议会）前景明朗之前，企业不会做出实质性的投资承诺。即便特朗普政府指派道格·伯格姆和克里斯·赖特等核心成员评估市场兴趣，外部经济环境也并不理想：全球石油供应过剩、油价处于五年来低位，这些因素都稀释了委内瑞拉重质原油的吸引力。
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