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如果不把那个印着中国台湾四个字的电子入境卡细节摆在台面上,是很难真正读懂这一次韩国人到底是怀着怎样的心情降落在北京首都机场的。
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1月5日的北京,作为韩国总统的李在明,在这里见到了他此行最想见的人,此时距离上一位韩国总统文在寅访华,时间已经过去了快9年,这些年的中韩关系像坐了一趟过山车,而现在这位刚上任不久就在推行务实外交的领导人,显然是想让这辆失控的车重新回到轨道上来。
李在明的这趟行程,每一处安排都透着一种近乎急切的修补意味,这场例行的国事访问,更像是经过精心计算的止损之旅。
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先不论那些高层会晤的官方辞令,单看站在李在明身后的阵容就足够说明问题,韩国的四大财阀掌门人集体出动,这种极罕见的陪同规格,直接把韩国社会的焦虑底牌亮了出来。
过去这些年,因为朴槿惠的一意孤行部署萨德,再到尹锡悦在涉台问题上那种近乎肆无忌惮的冒犯,韩国把原本最为依仗的战略邻居推到了对立面,信任被撕裂的后果就是真金白银的损失。
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韩国企业太需要一个稳定的中国市场了,尤其是当他们发现去中国化只会让自己在全球供应链中更加孤立时,那种痛苦是实实在在的。
所以这次李在明带来的不仅是寒暄,更是一份让步清单,在最敏感的政治安全红线上,他做出了极其清晰的声明,以往韩国政坛试图在中美之间浑水摸鱼的模糊表态不见了,取而代之的是明确重申一个中国原则。
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在电子入境卡上对台湾地区归属的精准标注,就是这种政治转向的最直观投射,甚至在地缘战略上,韩国也开始试图调低阵营对抗的声调。
虽然身处美韩同盟的框架下,但在对华投资、关税谈判以及如何界定双边关系定位时,李在明展现出的是哪怕被外界质疑也要松一口气的态度,不再是一味地跟随美国盲目冲撞。
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中国的处世哲学向来是投之以桃,报之以李,既然客人带着修正错误的诚意登门,主人的回馈自然也不会吝啬,在李在明抵达后的几场重磅会谈中,中方给出的回应可谓给足了面子,也给足了里子。
对于韩国最揪心的半岛安全问题,中国不仅重申了维护和平稳定的承诺,更表态支持通过对话解决,这等于是在那个火药桶旁给韩国吃了一颗定心丸,让他们在处理地缘危机时有了更多腾挪的空间。
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这还只是政治层面的暖场,真正让韩国商界松一口气的,是经济大门的重新敞开,中方非常大度地推动了中韩自贸协定第二阶段的谈判进程,并且把技术壁垒这个词在半导体和新能源领域轻轻放下。
这些领域正是韩国经济的命脉所在,也是此前被脱钩断链言论伤害最深的板块,不仅如此,为了回应韩方扩大开放的诉求,中国甚至同意在服务业和金融业上给予韩企更多进入中国市场的便利。
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这种在供应链和产业链上同意重新协同作战的表态,对于正处于经济迷茫期的韩国来说,无异于一场及时雨。如果说1月5日在北京的国事活动和商务论坛是确立规则和定下调子,李在明接下来的行程安排就是开始展现他试图从情感和历史维度重筑信任的深层考量。
在结束了北京那场不仅有高层对话,还有与中国企业家面对面交流的密集议程后,他没有直接回国,而是选择在这个1月的6号至7号奔赴上海。
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去上海这显然不仅是为了那里的经济活力,那里有大韩民国临时政府的旧址,是韩国独立运动的圣地,在如今这个国际局势下,这个动作的政治隐喻极强,李在明要去那里瞻仰缅怀,正是在强调韩国追求独立自主的历史基因。
当韩国在美日韩的战车上被绑得喘不过气的当下,韩国选择回顾那段在上海寻求独立的岁月,似乎是在向中国也是向国内选民传递韩国的外交不应是任何大国的附庸,而应回归到对自己国家利益的务实考量上来的信号。
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同时他在上海还要与当地的政界和商界人士会面,这一北一南的布局,基本上把中国的政治中心和经济龙头都照顾到了。回过头来看,这场时隔多年的破冰,虽然被包装成了李在明口中如同一海域同向航行的船只那样美好的愿景,但背后的现实依然冷峻。
中韩关系的这种迅速升温,说到底是在互利互惠基础上的理性回归,韩国不敢真的因为盲目选边站而让过去几十年深耕的中国市场归零,中国也愿意在周边环境复杂的当下争取一个不再处处生刺的邻居。
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李在明很聪明,他知道听其言更要观其行的道理,所以从4日落地北京与韩胞座谈开始,他就一直在展示这种行,但这种基于压力下的务实,到底能不能扛得住未来美日韩同盟框架下的撕扯依然是一个巨大的问号。
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虽然双方都希望能把这次访问作为中韩全面恢复战略合作伙伴关系的重要标志,甚至已经在为2026年更长远的关系发展做铺垫,但谁都清楚,现在的这种好脸色,是在双方都经历了漫长的痛苦和试探后,才艰难达成的妥协。
韩国能不能在未来真的管住那些可能再次伤害邻居感情的言行,不再在核心利益问题上反复横跳,才是决定这艘同向航行的船到底能开多远的关键。
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这次机会再次摆在了桌面,对于李在明来讲,这场访问能不能成为历史的转折点,不仅仅取决于这三四天的行程单,更取决于回到首尔后,他会怎样在那些复杂的外部牵制中,真正守住这张好不容易换回来的中国台湾入境卡背后的政治承诺。
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