鳌太线上再添两亡魂：危险的“中华龙脊”为何屡禁不止？

凌晨两点，五名背包客避开管护站摸黑进山，在零下二十多度的秦岭之巅，两个生命永远留在了2026年的第一个星期。

2026年1月3日上午，一名穿越者踉跄下山求救。两天前的凌晨两点，五名外地人员避开管护站，从黄柏塬镇附近违规登上鳌山。

此时山上仍有四名同伴失联。救援随即展开，但山上部分地方积雪没过膝盖，夜间温度低至零下二十七八度。

1月5日下午，搜救队员发现两名失联者，均已无生命体征。最后一名失联者在探险过程中发生坠崖，因现场坡陡崖高，救援仍在进行。

传说中的生命禁区

这条被称为“中华龙脊”的徒步路线，纵贯秦岭两个主峰——鳌山与太白山之间，是秦岭山脉海拔最高的一段主脊。全程需负重四五十斤，行走约100公里，连续翻越17座海拔3000米以上的山峰。

在徒步圈内，成功穿越鳌太线被视为一种“成就”，甚至有“穿越过去是‘大神’，穿不过去是‘鬼魂’”的说法。

21世纪以来，这条线路上至少有60人失踪、死亡，为遇难者立的纪念碑或墓碑有5座。

瞬息万变的气候

鳌太线位于中国地理南北分界线上，气候极为多变。即使在相对安全的季节，突如其来的浓雾、暴雨或降雪也可能让经验丰富的徒步者陷入绝境。

山上的天气可以在几小时内从晴朗转为暴风雪，能见度骤降至几米。温度变化同样剧烈，昼夜温差巨大，夜间温度可骤降至零下二十多度。

此次事故发生在1月，是秦岭最寒冷的季节。山上积雪深厚，部分区域积雪没过膝盖，夜间风力强劲且多雾，这为救援工作带来了极大挑战。

夜间违规穿越

这五名穿越者选择在1月2日凌晨2时左右进山。夜间穿越成为违规者躲避监管的常见方式，但这也大大增加了风险系数。

在没有足够光线的情况下，辨识地形极为困难，尤其鳌太线沿途需要经过多处陡峭崖壁和石海区域。这次事故中的坠崖者，很可能就是在黑暗或恶劣天气中失足。

失联人员未携带卫星定位设备，无法精准定位，是此次救援工作异常艰难的原因之一。在无信号的秦岭腹地，一旦失去方位，搜救如同大海捞针。

管理困局

2018年4月，陕西太白山国家级自然保护区管理局联合森林公安发布《禁止“鳌太穿越”的公告》。保护区在各入山路口设置警示牌和铁丝网，但“围追堵截”效果有限。

一位在鳌山下生活了64年的村民程秀才回忆，早在2018年前，最多时一天有上千人同时进山穿越。

太白山自然保护区面积达5.63万公顷，而管理局仅有72名工作人员，人均保护面积相当于超过1000个标准足球场。通往“鳌太线”的登山口可能有超过40个，全面监控几乎不可能。

救援代价

每次山难发生，都会启动大规模的救援行动。此次救援，县上组织了相关部门、4支专业救援队和当地群众，宝鸡市委、市政府领导现场指挥，甚至动用了直升机。

2025年9月的一次救援中，救援队遭遇持续暴雨引发的山洪，多名救援人员一度被困危险区域。这些救援不仅消耗大量公共资源，也将救援人员自身置于危险之中。

秦岭救援队队员表示，鳌太线上的救援往往异常艰难，地形复杂、气候恶劣，每一次救援都是对救援队员体力和意志的极限考验。

禁令与冒险的拉锯战

尽管禁令已实施七年，管理者与穿越者之间的“拉锯战”仍在继续。自2018年以来，共有105人因违规穿越被处罚，罚款总额20.46万元。

但罚款和禁令似乎未能完全阻止冒险者的脚步。2025年6月，就在世界环境日最高人民检察院发布整治非法穿越鳌太线典型案例后不久，仍有人结伴悄悄完成了穿越。

许多穿越者将警示牌当作引路标记，甚至有人在上面刻字留痕，路过时与警示牌合影留念。这种对禁令的漠视，某种程度上助长了更多违规行为。

更深层的生理风险

除了显而易见的环境危险，高海拔环境对身体的系统性挑战常被忽视。鳌太线平均海拔超过3200米，低压、低氧环境可能放大潜在健康风险。

研究显示，近期发生过短暂性脑缺血发作，或处于卒中恢复早期的人群，在高原环境下大脑对低氧的自我调节能力明显不足。即使是健康人群，也需要充分适应高海拔环境。

高原不是禁区，但它是身体状况的“放大镜”，可能把平原环境中能被掩盖的脆弱性提前暴露出来。

鳌太线上的纪念碑旁，可能又将增加新的石块。而这条“中华龙脊”的诱惑，依然在夜色中等待着下一批冒险者。