四川
1991年那场豪赌：用狗皮大衣换来苏-27，中国空军这一把赚了整整30年
1992年6月27日，安徽芜湖空军基地，阴云密布。
几架巨大的钢铁怪兽撕裂云层，带着雷鸣般的轰响重重地砸在跑道上。
为了把这几架苏-27“侧卫”弄回家，中国到底付出了什么代价？
说出来你可能不信，是整整1000多个车皮的暖水瓶、手电筒，还有数不清的狗皮大衣。
这哪是买军火啊，简直就是人类贸易史上最疯狂的一次“以物易物”。
这就叫“穷人的智慧”，既然没美金，那就拿这一火车皮一火车皮的羽绒服砸过去。
这事儿得从头说起。
上世纪80年代末，中国空军的日子过得那是真憋屈。
当时咱们手里全是歼-6、歼-7这种“小短腿”，只能在自家机场门口转悠。
别说出远门了，稍微飞远点油表就报警，飞行员都得提心吊胆。
1988年那场海战虽然赢了，但那种“看得见够不着”的痛，让上面彻底清醒了：没有长航程的重型战机，咱们的领海就是别人的后花园。
一开始，咱们也没想找苏联。
那时候跟西方还在蜜月期，咱们一眼就相中了法国的幻影2000。
那飞机的电传飞控，看得咱们试飞员眼睛都直了。
可法国人那是真黑啊，开口就是6000万美元一架。
这是什么概念？
那时候咱们国家外汇储备紧得要命，这一架飞机的钱能换几百辆坦克，这价格简直就是抢劫。
后来又去问美国人买F-14“雄猫”，也就是阿汤哥电影里开的那款，结果人家更绝，价格高不说，关键技术还给你锁死。
在这个世界上，没钱的苦只有自己知道，连讨价还价的资格都没有。
就在这走投无路的时候，北边的苏联老大哥，却因为家里的一堆烂摊子，给咱们留了条门缝。
1990年，苏联经济那是真的到了崩溃边缘，商店里空得能跑马，老百姓手里攥着卢布却买不到一件像样的棉大衣。
咱们抓住了这个千载难逢的机会，刘华清老将军亲自带队，直奔莫斯科。
那次谈判，说白了就是一场心理战。
苏联人一开始那是相当傲慢，鼻孔朝天，心想你们中国空军那个水平，给你们点米格-29就顶天了。
米格-29是个什么货色？
腿短、载弹量少，外号“机场保卫者”。
咱们要的是能跨海作战的重型机，米格-29根本不入法眼。
就在僵持不下的时候，老天爷都看不下去了。
1990年8月，咱们代表团第二次去考察，苏联为了推销米格-29，特意搞了场飞行表演。
结果就在众目睽睽之下，那一架米格-29当场失控坠毁。
这一摔，把苏联人的面子摔了个稀碎，也把推销米格-29的路彻底堵死了。
中国代表团那个反应也快，趁势死咬住苏-27不放：你看，这才是我们要的好东西，航程3800公里，那是真的能从南墙飞到北墙的神器。
接下来就是最精彩的砍价环节。
那时候咱们整个国家的外汇储备也就110亿美元左右，真要全拿美金砸，国家底裤都得赔进去。
但苏联缺什么？
缺吃的、缺穿的、缺用的！
最后协议敲定：总价14亿美元左右，中国只付35%的现金，剩下的65%，全用实物抵账。
这下可好，一场浩浩荡荡的“倒爷”行动开始了。
那时候国内积压的轻工业品，什么暖水瓶、皮大衣、毛巾、牙刷，甚至猪肉、茶叶，源源不断地装上绿皮火车运往苏联。
这些在咱们这儿没人要的东西，到了苏联那就是硬通货，抢手得不得了。
特别是那狗皮大衣，在那边简直就是奢侈品。
这中间的操作简直神仙难挡。
负责执行的保利公司那是真的牛，这笔生意不仅没亏，反而因为国内采购成本极低、那边抵扣价格高，里外里还赚了一大笔。
有传言说，光这一把，咱们不仅白得了飞机，还顺带赚回了差不多100亿人民币的利润。
这哪是买军火啊，这简直就是教科书级别的商业操盘。
这种空手套白狼的本事，也就是在那个特殊的年代才能干得出来。
1992年，当第一批苏-27真正落户中国时，意义太大了。
这不仅仅是几架飞机的到来，这是中国空军从“国土防空”向“攻防兼备”转型的起点。
但这还不是最狠的，咱们的战略眼光远不止于买几架飞机。
苏联解体后，俄罗斯为了活命，不得不继续履行合同，咱们顺势在1996年拿下了苏-27的生产许可证。
这就是后来著名的“沈飞引进案”。
咱们没满足于当个组装厂，而是拿着图纸一点点吃透技术。
从最开始的全散件组装，到后来国产化率越来越高，直到咱们自己的歼-11B横空出世。
那时候俄罗斯才反应过来：坏了，教会徒弟饿死师父！
他们指责中国超出了协议范围，但那时候咱们已经不在乎了，因为核心技术已经掌握在再自己手里。
现在回头看这笔买卖，真的是让人拍案叫绝。
5亿美元的启动资金，一堆暖水瓶和狗皮大衣，换来的不仅仅是76架原装苏-27，更是中国航空工业几十年的技术跨越。
没有当年的苏-27，就没有后来的歼-11、歼-16，咱们的航母舰载机歼-15更是无从谈起。
在这个世界上，有些机会稍纵即逝。
如果当年咱们稍微犹豫一下，或者在法国人、美国人那里多纠缠几年，错过了苏联解体前后的这个窗口期，中国空军的现代化进程至少要推迟20年。
这不仅仅是一次军购，这是几代中国军人和外交官，在国家最困难的时候，用智慧和魄力，从历史的夹缝中抢回来的一片蓝天。
2012年11月，那架酷似苏-27的歼-15降落在辽宁舰上，那个瞬间，距离当年那笔狗皮大衣的生意，刚好过去了二十年。
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