新年伊始,“价格战”又回来了?近日,宝马31款主力车型下调指导价,至高降幅超30万登上热搜。
据了解,1月2日,宝马在中国市场启动新年首次大规模官方调价,涉及31款主力车型,其中24款车型降幅超过10%,5款超过20%。其中宝马iX(参数丨图片)1 eDrive25L降幅达24%,成为本次降价幅度最高的车型;宝马i7 M70L降价30.1万元,创下金额之最。
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宝马官方回随后应称,此次调整“不是价格战”,而是“部分产品的价值升级”和“针对市场动态的积极回应”。
这的确不是价格战,因为,早在官方调价前,宝马多款车型在市场终端已有可观优惠。此次调整建议零售价,某种程度上只是将“暗降”转为“明降”。
当然,除了宝马,还有大量品牌也在近期也推出了可观的优惠政策。
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上汽集团推出“2026年上汽新春欢乐购”涵盖旗下所有品牌,其中荣威、MG品牌,购车最高可享3.7万元现金优惠,并叠加到店礼、金融礼、置换礼、推荐礼等多重权益。
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长安启源针对全新Q05、Q07、A06、A07在国补基础上额外可享超级置换/增购/报废补贴至高1万元。
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深蓝汽车可享至高20000元国补红包、至高10000元开年红包、至高8000元置换礼以及至高5年0息金融礼。
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东风风神推出“8.8元限时抢至高5000元购置税补贴”活动,同时提供15000元厂家超级置换补贴。
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奇瑞风云旗下多款热销车型在享受国补的同时,还可享10000元到20000元不等的购置税补贴基金。
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广汽昊铂在国补至高20000元的基础上,昊铂品牌置换再加码至高30000元,两者叠加后,用户可享至高50000元组合购车补贴。
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五菱银标旗下宏光MINIEV家族、五菱缤果、缤果S、星光及星光S新能源车型可享包括购置税全额补贴、至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等在内的多项优惠政策。
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吉利银河也在国补的基础之上增加了至高10000元的超级购置税补贴和至高2000元的新年购车红包双重礼。
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BJ40增程全系也在国补的基础之上额外增加新能源购置税补贴4000元!不过限量只有2026台,先到先得。
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别克品牌针对至境L7等车型推出的“1420km真诚回馈礼”仅限于1月份内购买并完成交付的用户,包含等值500元真诚补给礼、等值50元试驾礼以及1000元抵5000元限时膨胀礼。
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长安马自达在享受国补的同时,针对马自达CX-50行也推出了焕新一口价13.98万起,另外还可享6000元的置换补贴。
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广汽丰田针对铂智3X给出了购置税全免政策,此外,广汽丰田“三担责”政策(电池自燃担责、智能泊车辅助事故担责外、电池衰减担责)将会延续至2026年底。
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firefly萤火虫1月限时购车权益包含10年智能领航辅助、2000元购置税补贴或7kW交流家充桩、1000元轮圈选装基金、精选簇绒脚垫、3000元提车积分等。
红点车评
相对于宝马的指导价调整,这些品牌的各自购置税补贴,置换补贴是不是显得更有诚意呢?
其实,现在的消费者越来越关注产品本身提供的综合价值,而非单纯品牌光环。对于宝马等传统豪华品牌而言,真正的挑战不在于一时价格调整,而在于能否快速构建面向电动化时代的核心竞争力。这需要技术路线的重新规划、产品开发流程的革新,以及对“豪华”定义的重新思考。
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