上海独角兽，闯关港股IPO！

近日，据港交所披露，臻驱科技（上海）股份有限公司（以下简称“臻驱科技”）已递交上市申请书，中信证券、国泰海通为联席保荐人。

臻驱科技成立于2017年，总部坐落于上海浦东，是一家以自主核心技术为驱动力的新能源汽车电控解决方案供应商。公司业务已辐射全球，在广西柳州、浙江平湖、安徽芜湖、重庆、上海临港、浙江杭州及德国亚琛（Aachen）、日本等地设有子公司，并在香港设有营业地点。

凭借持续的技术创新与产业化成果，公司曾获评为国家级专精特新“小巨人”企业、中国IC独角兽企业以及上海科技“小巨人”企业，行业地位与技术实力备受认可。

早在2018年，臻驱科技刚成立没多久，张通社团队就曾对其进行过报道——《臻驱科技：在新能源汽车路上“开挂”向前》。

01

海归博士张江创业

打造电控核心平台

臻驱科技创始人沈捷毕业于德国亚琛工业大学，以“特优”最高荣誉获博士学位，也是IEEE高级会员。他拥有约20年电力电子行业经验，曾在通用电气德国担任技术营运总监及多个重大项目的技术负责人，积累了深厚的电力电子产业化经验。

作为科技创业者中的“技术流”，他于电力电子领域发表44篇学术论文（含12篇IEEE Transactions期刊论文及1部学术专著），并为127项专利的发明人，涵盖功率模组设计、热管理、控制演算法及电力转换器拓扑结构等领域，技术背景坚实。

2015年，在海外学习工作十余年的沈捷被调回中国担任通用电气中国技术总监。彼时，全球产业格局与科技竞争态势正在发生深刻变化，中国将发展高端制造业与掌握核心科技提升至战略高度。洞察到这一历史性机遇以及对自主核心技术日益迫切的需求，沈捷于2017年在上海张江毅然创立了臻驱科技，决心投身于新能源汽车核心电控技术的自主研发与产业化浪潮。

自成立伊始，公司便确立了正向开发与底层突破的技术路径。其发展步伐清晰而迅速：2020年实现第一代电机控制器的批量生产；2021年推出业界首款功率砖；2023年及2024年相继推出第二代和第三代双电机控制器，其中第三代产品的功率密度超过62kVA/L。

与此同时，公司的产品应用边界也在不断拓展，从新能源汽车主驱动，逐步延伸至eVTOL、具身智能机器人等前沿领域，充分验证了其技术平台的先进性与高度可靠性。

凭借行业领先的产品创新与产业化能力，臻驱科技的电机控制器、功率砖、功率模块等产品已成功配套国内外主流车企的多款车型。

截至2025年9月底，功率模块累计出货量达到270万台，电机控制器和功率砖累计总出货量达到100万台。公司团队也由初创时的20人壮大至800余人，其中研发工程师超过330名，半数以上研发人员拥有硕士或博士学位，超过30%的员工具备海外留学或工作经验，构筑了一支国际化、高水平的研发与运营团队。

02

打破单一产品模式

分层组合定义电控新玩法

电控作为电驱动系统的核心，负责将电能转化为可控功率，以精准调控电机或电源，从而保障车辆高效可靠的性能表现。臻驱科技凭借正向设计能力，从零开始构建电控解决方案，打造模块化技术平台，实现高效、可快速扩展的项目部署。

公司提供分层解决方案组合，涵盖功率模块、电机控制器及功率砖。与仅提供单一产品的传统供应商不同，客户可根据车辆设计、成本目标及工程需求，灵活选择不同集成度的解决方案。

功率模块：作为业务模式及解决方案组合的基石，是电机控制器的核心部件。臻驱科技的功率模具有高功率密度、卓越的热稳定性及易于在电机控制器及功率砖中装配等特点，能有效提升系统效率，确保稳定运行并降低集成复杂度。

电机控制器：作为电控系统的核心执行单元，基于自研功率模块开发。产品具备高度集成、紧凑尺寸及高可靠性，搭载先进的自研控制软件，能实现高效的能源利用、精准的扭矩控制与稳定的性能，显著提升车辆续航与驾驶体验。其双电机控制器产品更支持在高功率密度及复杂的操作条件下对多个驱动单元进行协调控制。

功率砖：这是一种标准化、模块化且独立的功率变换单元。它将核心电力电子部件集成于紧凑子系统内，为主机厂提供具备成本效益、高复用性的解决方案，而非基本的功率模块或完全定制的电机控制器。产品组合覆盖包括主驱功率砖、部署于动力域和底盘域的辅助功率砖，以及集成式域控制器。

这套灵活的分层组合，实现了在成本、性能与开发周期之间的最佳平衡，从而扩大了公司的市场覆盖面，并提升了行业战略地位。

此外，臻驱科技自主研发的PEDA工具链，通过一系列针对电力电子研发的自动化辅助设计工具，能够大大降低产品的研发周期与测试成本，在提高研发效率的同时更大幅度地提高产品性能。

03

市场与资本双重验证

未来发展潜力巨大

技术的价值最终需要通过市场来检验。

截至2025年9月30日，臻驱科技已直接或通过一级供应商，获得了来自13家主机厂的共计50个定点。赢得主机厂的定点通常意味着其解决方案将集成到主机厂开发的多个车型中，并贯穿每个车型的生命周期。

目前，公司解决方案已应用于82款车型，其中54款已进入量产阶段。根据弗若斯特沙利文的报告，按装机量计算，臻驱科技的主要解决方案在中国市场已处于领先地位。

业务规模的快速扩张直接反映在财务数据上。招股书显示，公司营收呈增长态势，2023年、2024年、2025年前9个月，营收分别为1.6亿、11.59亿、12.17亿元。但公司仍处于投入期，报告期内存在亏损，同期亏损分别为2.37亿、3.35亿元、2.57亿元。

高速发展的背后，是持续获得的资本加持。自成立以来，臻驱科技完成了多轮融资，投资方阵容堪称豪华，吸引了君联资本、联想创投、中金启辰、元禾辰坤等知名投资机构，以及沃尔沃汽车科技基金这样的产业战略投资者。

2025年9月，公司完成了数亿元E轮融资二期交割，E轮总融资额超过6亿元，国投创新、国投招商、中国互联网投资基金、广州产投、浦东创投等国家级及地方重量级投资平台纷纷入局，老股东持续追加，充分彰显了资本市场对其技术路线、商业模式及未来发展前景的坚定信心，投后估值超40亿元。

此次向港交所递交上市申请，是臻驱科技发展历程中的一个重要里程碑。在全球汽车产业全面向电动化、智能化转型的浪潮中，核心零部件的自主可控已成为产业链的战略焦点。

若能成功登陆国际资本市场，无疑将为臻驱科技注入更为充沛的发展动力，助力其进一步加大研发投入、扩大生产规模、拓展全球市场，巩固并提升在新能源汽车电控领域的第一梯队地位。这家从上海张江走出的技术独角兽，正以其硬核的科技实力，为中国乃至全球新能源汽车产业的绿色前行，持续贡献着关键的驱动力量。