中国是如何拥有歼20的？美国五角大楼：中国瞒了全世界！

中国空军从上世纪90年代就开始琢磨第五代战机，那时候主力还是老旧的歼7和歼8，技术底子薄得像张纸。成都飞机设计研究所接了这个J-XX项目，目标是搞出隐身重型机。全靠自己人干活，没引进生产线，也没外部图纸。

团队从气动布局入手，选了鸭翼加边条翼的方案，提高机动性。材料上，复合材料和隐身涂料从头实验，一层一层试。

数字化设计从零起步，用有限电脑跑仿真。整个过程保密得严实，卫星拍不到关键测试。

项目推进中，工程师们在室内风洞和实验室里反复验证，避免外泄。2008年方案定下来，原型制造加速。

2010年底，第一架2001号机组装好，地面测试过关。空军官员那时就定下首飞时间在2011年初。发动机先用俄罗斯的AL-31F顶着，国内的涡扇10系列同步攻关。

设计团队强调自主可控，核心部件不求人。这套路让西方情报摸不着头脑，他们老用苏联模式套中国。

2011年1月11日，成都黄田坝机场，歼20原型机滑跑起飞，飞了18分钟落地。

这天正好赶上美国国防部长盖茨访华，他从1月9日到北京，谈军事合作。盖茨在会晤中说，中国2020年前不会有五代机。结果试飞消息一出，中方直接告诉他。

盖茨脸拉下来，回国后在国会听证会上承认情报失误。五角大楼炸锅了，报告里写中国研发藏得太深。

五角大楼分析师审视首飞照片，看出菱形进气道和鸭翼的隐身设计。

兰德公司报告说，美国低估了中国自研速度，从立项到首飞不到十年。情报部门调整模型，承认中国体系保密像两弹一星。

盖茨回忆录里提，这次事件提醒美国重估对华情报。国防部加预算，监控亚洲航空进展。媒体炒作，说中国故意选这天打脸，但中方说纯属巧合，是预定测试。

歼20首飞后，西方酸话说抄袭F-22或米格1.44，但设计其实独创。侧弹舱导弹伸出后舱门关上，不像F-22开着破坏隐身。气动布局榨出最大机动，航程长，载弹多。

2013年第二架原型2002号飞，秀武器舱开合。2016年珠海航展，四架歼20编队过场，深灰涂装亮眼。空军开始整合电子战系统。

2017年3月，歼20正式入列空军，2018年2月首批去西部部队。飞行员练体系对抗，配预警机和加油机。发动机从AL-31F换到涡扇10C，2021年实现基本超巡。2023年6月，涡扇15测试，矢量喷口加持，提升性能。

2025年12月，第一架装涡扇15的歼20完成，批量生产跟上。空军报告说，这发动机让歼20全方面升级，范围扩大。

双座型歼20S在2021年10月现身，2025年9月官方公布。后座管无人机指挥，网络作战更强。生产线扩到五条，年产超100架。

到2025年9月，空军有300架歼20，装备12个旅。2025到2026年，预计再加120架。美国空军评估，歼20数量超F-22的187架，成全球最多五代重型机。

歼20反隐身上，有源相控阵加光电系统，对隐身目标探测占优。F-22短腿，维护难，到2030年退役转测试。歼20航程远，能到关岛打击。美军参谋长说，这机让美国失眠。

中国航空工业55年走来，从手工磨模型到机群遮天，把五角大楼的“2035年没戏”踩碎。歼20飞出不是一架飞机，是自强底气。

美国太自信，低估了中国稳扎稳打的速度。现在歼20系列化，标准中国定，蓝天领跑在眼前。

歼20入列世界最先进，中国制造挡不住。