春秋航空打破空乘年龄“枷锁” 首期“宝妈”学员班正式开班

（来源：中国民航网）

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《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：1月5日，春秋航空培训中心迎来一个特殊的学员班——27位育有子女的“宝妈”齐聚于此，成为该公司今年首批空中乘务员学员。该批学员中，90后占比超过九成，年龄最大的40岁，最小的26岁。她们曾经是教师、工程师、行政主管等，其中11人有过民航飞行经验。

在开班仪式上，学员代表陈女士分享了自己从服装设计领域“跨界”而来的心路历程。谈及此次重入职场，她表示：“这个选择充满魅力和勇气，更给了妈妈们一个宝贵的机会。”另一位拥有6年飞行经验的学员代表王女士坦言，成为母亲后所沉淀的包容心与韧劲，将成为未来客舱服务中的独特优势。“妈妈们在人生的任何阶段，都可以闪闪发光。”春秋航空培训中心为此批学员配备了资深教员团队，其中多位是公司早期的“空嫂”代表。公司领导也在仪式上寄语，期待“宝妈”们能快速成长，未来成为乘务长、教员，为公司发展注入新活力。

（春秋航空供图）

据悉，为顺应行业复苏与就业多元化需求，春秋航空于去年年底在上海、兰州两地率先推出面向“已婚已育”群体的客舱乘务员专项招聘，将年龄上限放宽至40岁，共吸引约1500人报名。经简历筛选，450余名应聘者进入面试环节。公司招聘负责人巩灏介绍，最终通过面试者约80人，其中六成此前无民航从业经验，录取人员平均年龄33岁。在完成体检、政审等程序后，本期27人率先组成首期学员班，将接受为期3个月的系统培训，预计最快于今年5月初即可飞上蓝天。第二期约30余人的学员班计划于今年2月启动培训，最快有望在暑假前上岗。

目前，春秋航空在职空勤人员约3400人，平均年龄28岁。值得一提的是，在公司现有的88名“空嫂”中，已有74%晋升至管理岗位，展现出该群体显著的职业发展潜力。随着更多“宝妈”乘务员的加入，她们的人生阅历、亲和力与稳定性，正转化为客舱服务的独特优势，为民航业人才生态的多样化提供新样本。

今年年初，春秋航空宣布斥资超40亿美元，计划新增引进30架空客A320系列机型。巩灏透露，为支撑公司发展，2023年至2025年间，公司累计开展各专业岗位校招超3500人，2026年全岗位校招规模预计近千人。除校招外，公司积极为不同年龄段群体拓展就业机会，以构建更加包容多元的人才队伍。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：韩磊）