河南车主有福了！安罗高速通车，120时速告别“京港澳停车场”

跑京港澳高速，尤其是一到节假日，那哪里是开车，简直就是磨炼心性。看着导航上一片红得发紫的堵车条，多少人的心里都在骂娘。但这几天有个让人舒口气的好消息，大家盼星星盼月亮的安罗高速河南段，终于通车了。

告别“龟速挪动”的痛苦

这回安阳到郑州这一段算是彻底打通了。咱们看地图就知道，这位置选得是真刁钻，不偏不倚正好夹在大广高速和京港澳高速中间。

这意图太明显了，就是为了给这两条“老大哥”分流的。

以前咱们去郑州，哪怕知道京港澳堵成停车场，也没得选，只能硬着头皮往上挤。现在好了，多了一个选择，等于给咱们出行的血管里装了个支架，不管是平时跑业务还是周末带家人出游，心里总算是有底了。

八车道的“丝滑”体验

很多人可能还没反应过来这条路到底有多顺。

我看了一下路线图，这简直就是一条笔直的“黄金通道”。从安阳内黄县出来，一路顺着汤阴、浚县往下切，跨过黄河直抵中牟，最后无缝衔接上连霍高速。因为这一路大多是平原，设计时速直接顶格到了120公里。最让老司机兴奋的是，很多路段是六车道甚至八车道混铺的，这种宽敞度在河南的高速路网里绝对算得上是“豪华配置”，难怪第一批上去尝鲜的网友都在喊，这路跑起来顺得不想下来，比走国道那种走走停停的感觉强了不止一个档次。

这种把省道级别一步步升级成国道干线的架势，看得出河南在交通基建上是真的下了血本。

打通南北的野心

你也别觉得这只是一条省内的小打小闹。

这条安罗高速的野心大着呢。它现在只是通了河南这一段，但这盘棋下的是全国的局。往南它要一路插到湖北，往北要直接连通河北。

这意味着什么？意味着以后不仅是河南人自己方便，它很可能成为整个中部地区新的南北大动脉。

不过话说回来，路修得再好，能不能真正跑起来还得看后续。我现在比较好奇的是，那些跑长途的大货车司机们，会不会也看上这条“新宠”？毕竟路宽车少是暂时的，一旦大车流涌进来，这路况还能不能保持现在的“丝滑”，确实得打个问号。

但无论如何，对于咱们普通车主来说，能多一条不堵心的路回家，这就是实打实的幸福感。

大家下次去郑州或者北上，会选择去跑这条新开的安罗高速试试水吗？还是习惯走老路？欢迎在评论区聊聊你的看法。

信息来源河南安罗高速通车，安阳至郑州段全线贯通