大兴机场深夜成避风港，旅客睡一片，一句话点醒行业

旅客睡成一片，大兴机场却成了“深夜避风港”？一句话点醒行业

凌晨两点的北京大兴国际机场，灯火通明得像个不夜城。

值机柜台前早就没了白天的熙熙攘攘，只有零星几个工作人员在整理单据。但候机大厅的角落里，却藏着另一番景象：有人裹着外套蜷缩在椅子上，头靠着背包睡得正香；有人把行李箱拼在一起当床，一家三口挤在上面，孩子枕着妈妈的胳膊，爸爸在旁边守着；还有人干脆铺了张报纸，直接躺在地上，身上盖着薄薄的毯子，鼻息均匀。

这些人，大多是赶早班机的旅客。为了省下一晚的住宿费，他们宁愿在机场熬半宿。也有不少是航班延误或取消的倒霉蛋，来不及改签酒店，只能在机场凑合一晚。

换作以前，提起在机场过夜，大家的第一反应都是“遭罪”。硬邦邦的椅子硌得人腰酸背痛，空调开得要么太冷要么太热，想喝口热水都得找半天，更别说什么休息的舒适度了。可现在，越来越多人愿意把大兴机场当成“深夜避风港”，这事儿，还得从几个细节说起。

上个月，我因为航班取消，被迫在大兴机场待了一整晚。本来心里满是怨气，觉得好好的行程全被打乱了。可刚找了个椅子坐下，就有工作人员推着小车过来，免费发放毛毯和枕头。那毛毯摸起来软软乎乎的，裹在身上瞬间驱散了空调的凉意。

我正诧异，旁边一位经常出差的大哥告诉我：“大兴机场的深夜服务，那可是出了名的贴心。你往那边看，有专门的睡眠区，还有免费的热水供应点，甚至连充电插座都多得是，根本不用抢。”

顺着他指的方向望去，果然看见一片用隔断围起来的区域，里面摆着一排排躺椅，不少旅客正躺在上面酣睡。睡眠区旁边，还有免费的饮水机和微波炉，墙上的插座密密麻麻，每个都插着手机充电线。

更让我意外的是，凌晨三点多，居然还有工作人员在巡逻，看见年纪大的旅客，会主动上前询问要不要帮忙；看见带孩子的家长，会贴心地递上小零食。有个宝妈的孩子哭闹不止，工作人员还特意拿来了绘本和玩具，哄得孩子破涕为笑。

那天晚上，我躺在舒服的躺椅上，盖着暖乎乎的毛毯，竟然比在酒店睡得还踏实。

后来跟朋友聊起这事，朋友说，她之前在别的机场过夜，那叫一个狼狈。椅子又窄又硬，想找个充电的地方，得跑遍大半个候机楼，最后只能蹲在垃圾桶旁边蹭电。晚上想喝口热水，饮水机早就没水了，工作人员也早就下班了，整个机场安静得吓人，只有自己的脚步声在空荡荡的大厅里回响。

“同样是机场，差距咋就这么大呢？”朋友的一句话，点醒了我，也点醒了整个行业。

机场，到底是一个只负责接送旅客的中转站，还是一个能给旅客带来温暖的“避风港”？

以前，很多机场都把自己定位成“交通枢纽”，只想着怎么提高航班吞吐量，怎么多设几个商铺赚租金，却忽略了旅客最基本的需求。旅客在机场过夜，在他们眼里，就是“麻烦事”，能躲就躲，能推就推。

可大兴机场不一样。它看到了那些深夜滞留旅客的窘迫，也读懂了他们想省下一晚住宿费的不易。于是，它主动增设了睡眠区，免费提供毛毯枕头，24小时供应热水，甚至连工作人员的巡逻都不曾停歇。

这些看似不起眼的小事，却实实在在地戳中了旅客的心窝子。

有个大爷，凌晨四点的航班，前一天晚上就从老家坐大巴赶到了机场。他说，本来以为要在椅子上熬一夜，没想到能躺在躺椅上睡个好觉。“这机场，比家里还贴心。”大爷的话，朴实却动人。

还有一对年轻情侣，因为航班延误，错过了原定的酒店入住时间。他们在大兴机场的睡眠区待了一晚，第二天发了条朋友圈：“本来以为是糟心的一晚，没想到被大兴机场暖到了。”

现在，越来越多的人开始主动选择在大兴机场过夜。有人是为了省钱，有人是为了赶早班机方便，还有人是专门来体验这里的深夜服务。

这些旅客的口口相传，比任何广告都管用。大兴机场的“深夜避风港”，不仅温暖了无数旅客的深夜，更给整个行业上了生动的一课。

前不久，我听说很多机场都开始效仿大兴机场，增设了睡眠区，延长了热水供应时间，甚至还安排了深夜值班的工作人员。

这才是服务的本质啊。

不是冷冰冰的规章制度，不是高高在上的管理模式，而是把旅客放在心上，看见他们的难处，解决他们的需求。

凌晨五点，大兴机场的广播里传来了轻柔的提示音，提醒早班机的旅客开始值机。

那些蜷缩在椅子上、躺在躺椅上的旅客，陆续醒了过来。他们揉了揉眼睛，叠好毛毯，拎起背包，朝着值机柜台走去。每个人的脸上，都没有丝毫的疲惫，反而带着一丝暖意。

阳光透过巨大的落地窗，洒在候机大厅的地板上，也洒在每个旅客的身上。

大兴机场的深夜，不再是冰冷的候机大厅，而是一个温暖的避风港。

而这句话——“把旅客当家人，才能把机场变成家”，也成了整个民航业都该记住的一句话。