箱根驿传的“跑鞋战争”：阿迪达斯卫冕，亚瑟士、彪马强势追击

箱根驿传最受欢迎运动鞋品牌揭晓：阿迪达斯连续两年夺冠 亚瑟士与彪马强势追击

随着绝对王者青山学院大学夺得综合冠军，2026年初始第102届箱根驿传圆满落幕。青学在往返两程均刷新纪录，以10小时37分34秒的赛会新纪录第九次登顶。在展现其坚实实力的同时，若将目光投向选手足下，另一幅“决胜战靴”的势力版图也随之浮现。

根据对本届赛事全体选手穿着品牌的统计，排名第一的是阿迪达斯（adidas），共74人穿着（占35.4%）；其次是亚瑟士（ASICS） 63人（30.1%）、耐克（NIKE） 35人（16.7%）、彪马（PUMA） 32人（14.8%）。此外，昂跑（On） 3人（1%）、新百伦（New Balance） 2人（0.9%）、美津浓（MIZUNO） 1人（0.4%）。前三名品牌与去年第101届大会结果相同，阵容未有大变，但今年阿迪达斯与亚瑟士进一步拉开了与其他品牌的差距，“双强”格局愈发鲜明。

穿着数居首的阿迪达斯，凭借与青山学院大学及本届综合亚军国学院大学的合作伙伴关系，在箱根的穿着率逐年提升。其主力鞋款是兼具厚底与轻量特性的顶级型号“Adizero Adios Pro Evo 1”和“Adizero Adios Pro 4”，但本届赛事其他选择也颇为抢眼。

最具象征意义的是青学第五区选手黑田朝日。他在以“登山”著称的第五区创造了新区间纪录，并为往路新纪录做出贡献，而他脚下穿的却是专为短距离赛事设计的“Adizero Takumisen 11”。看来其丰富产品线能根据赛道特点提供多样选择，这也推动了穿着率的广泛提升。

事实上，在10个区间的区间奖得主中，有6人穿着阿迪达斯。虽然未能实现该公司“箱根市占率50%”的目标，但已充分彰显了其存在感。

紧追阿迪达斯的亚瑟士，今年继续受益于其应对耐克厚底革命而启动的顶级运动员鞋履开发项目“C项目”的成果。该品牌曾在2021年第92届赛事遭遇“零穿着”的屈辱，此后逐步复苏。去年超越耐克升至第二，今年穿着人数进一步大幅增长。其中，在第七区获得区间奖的国学院大学选手高山豪起、在第五区表现亮眼的早稻田大学选手工藤慎作等人，均穿着了“C项目”研发的“METASPEED”系列。这表明该系列正逐渐成为顶尖院校选手的“决胜战靴”。

排名第三的耐克，其代表型号“Vaporfly 4”和“Alphafly 3”等高端鞋款的穿着情况依然瞩目。虽已不见往日的绝对优势光环，但在份额趋于稳定的当下，它仍是关键时刻被选中的品牌，保持着稳固地位。

而今年，彪马在数字之外的影响力更为显著。其32人的穿着数直逼耐克，并在激烈的名次争夺战中展现了存在感。在第一区创下区间新纪录的青木瑠郁选手穿着“Deviate Nitro Elite 3”，第二区维克托·金泰选手更凭借“Fast-R Nitro Elite 3”上演连超五人的精彩表现，一举跃居首位。关键赛段屡创佳绩，让彪马的出色表现给本届赛事留下了深刻印象。

小众品牌方面，昂跑3人、新百伦2人、美津浓1人。虽然穿着者有限，但并未缺席更值得关注。尤其值得注意的是，在第十区创下区间新纪录的驹泽大学选手佐藤圭汰，他穿着的是昂跑的“Cloudboom Strike”。虽属小众势力，但若能加强与选手的契合度并投入新品，明年的竞争格局或许会有变数。

本届箱根呈现的景象是：阿迪达斯与亚瑟士分占高位的“双强”格局日益稳固，而彪马正以强劲势头逼近。昔日的王者耐克保持着坚实的拥趸，新兴品牌亦日趋活跃。明年是双强进一步拉开差距，还是追赶者一举缩短距离？作为下届箱根的看点之一，选手脚下的战靴之争仍将持续吸引目光。