很多电动车主都纠结怎么充电才不伤电池,其实“每天一充”和“用完再充”都不对。每天一充对铅酸电池来说,会导致余电积压,生成硫酸铅结晶,缩短循环寿命;锂电池则怕浮充,长期满电会加速老化。而用完再充更伤,铅酸电池深度放电会导致不可逆硫酸盐化,3年寿命可能缩到1.5年;锂电池深度放电会让活性锂永久减少,微观结构崩塌,性能急剧下降。
不管是锂电池还是铅酸电池,剩余20%-30%电量(大概3格电,满电4格的话)充电最好,这时候没进入深度放电,能减少电极损伤。剩下3格电充还能避免公共充电桩乱拔插头导致没法回家的情况,余电足够支撑通勤。
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不同电池有不同的科学充电法:铅酸电池剩余20%-30%时充,6-8小时充满,每月深放电一次;锂电池随用随充,电量不低于15%就充,充满即停(4-6小时);石墨烯电池黄金充电温度25-35℃,冬季套保温棉能提升12%效率,每月一次完全充放电激活性能。充电时间要注意,避免过充,用带自动断电的充电器或者设闹钟,偶尔过充没关系,但别频繁。
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充电环境和设备也很重要,一定要用原装充电器,杂牌充电器电流不稳会伤电池,比如60V电池用72V充电器,三个月续航能少40公里。充电环境要干燥通风,温度25℃左右,避免高温(超过35℃易鼓包)或低温(低于0℃充电效率低)。雨天别直接充,雨后要静置2小时,最好装防水罩,不然充电口进水维修费可能高达280元。充电时电池表面温度超过45℃要立即停止,远离易燃物,距易燃物1.5米以上,别在电梯口、建筑物首层充电,避免火灾。
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如果电动车长期存放超过1个月,要把电量充到50%-60%(2-3格电),满电存放锂电池会因自放电电压过高加速老化,空电存放铅酸电池易硫化,锂电池可能饿死。存放期间每隔1-2个月补一次电,保持活性。充电时还要注意顺序,先连电池端口再插电源,避免打火;夏季充电不超过8小时,用智能定时插座;充电发烫要立即断电,检查散热孔有没有堵塞;异地充电加装电压检测器,波动超过±10%就暂停。
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