北京
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（来源：湖州日报）
转自：湖州日报
记者 董梁
本报讯 一辆辆重型卡车近日依次驶出德清港仓储基地，车斗里满载的建筑原材料通过匝道驶向杭州绕城高速西复线湖州段。“开出5分钟就能上高速，这效率在过去想都不敢想。”湖州中京港仓储物流有限公司副总经理徐其发说，高速为沿线企业、物流园区打通了“货运快车道”，基地货物转运效率提升超30%。
上月，杭绕西复线湖州段迎来通车5周年。5年来，这条全长50.8公里的“浙北动脉”累计通行车辆突破7500万辆次，日均服务车辆4.1万辆次，货车占比达29%，不仅成为区域交通的“主动脉”，更成为拉动经济、惠及民生的“黄金通道”。
在此过程中，从理发到淋浴、洗衣、暖食，沿线服务区的免费服务事项逐年增加。据统计，仅浙E牌照ETC客车免费通行一项，5年就为群众节省通行费超1300万元。
高速公路的辐射效应不止于物流，不仅让早园笋、莫干黄芽等乡村特产得以快速运往长三角，还串联景点催生出“网红经济”。新市古镇、莫干山、下渚湖湿地等景点因高速“一线贯通”，让自驾游客轻松实现“一线多游”。
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