小鹏的2026：全系押注增程；MONA等待SUV

小鹏的2026年，写满了“逆反”二字。

在《L3就在眼前，但何小鹏却不要了》一文中，我们讨论过L3马上就要落地，可何小鹏却选择放弃L3，从L2直奔L4。

不过，在2026年这个时间节点，L3如何落地非常扑朔迷离，小鹏放弃它，到底是不是险招还得两说。

真正牵一发而动全身，并更能显露其逆反气质的，其实是小鹏在2026年将上市一大波增程车型。

根据乘联分会的数据，纯电车和增程车的结构占比，已经从2024年11月的57%：43%变成了2025年11月的73%：27%。

也就是说，纯电车与增程车之间的关系已经从势均力敌，变成了前者具备压倒性的优势。

那么，小鹏在2026年推出增程是踩错了节奏还是一切尽在掌握？

与此同时，小鹏的一些全新车型目前也已经有谍照露出。

这篇文章就为大家盘点一下小鹏2026年的一些重点车型。

面向全球的增程

“一车双能”将是小鹏2026年产品格局的核心变化。

除了已上市的X9增程版外，P7+、G7增程版也已经在最近相继跟大家见面了。

这些车跟X9增程版一样，全都是大电池加上大油箱的思路。

比如P7+增程版的CLTC纯电续航达到430公里，综合续航里程则为1550公里。

其实就P7+的纯电续航而言，别说日常通勤了，即使是跑长途也基本够用了。

如果要让油箱发挥足够的价值，恐怕真得要去新疆、西藏这种比较偏远的地方了。

G7增程版的续航更长，它的CLTC纯电续航430公里，与P7+一样，但它的综合续航来到了更长的1704公里。

动力方面，X9、P7+、G7队列非常整齐，全都是1.5T的增程器。

辅助驾驶方面，跟X9一样，P7+、G7也都将搭载小鹏的第二代VLA，能够直通L4，其辅助驾驶能力值得期待一下。

另外比较值得可说的是，新款P7+的外观设计发生了明显的改变。

其尾灯很像是跟老款P7+做了一个对称处理，看起来简约的同时也颇具锋利感。

位置更靠下的贯穿灯带则让车位的视觉重心更靠下，显得车身稳重了许多。

此外，G6的增程版其实也已经在来的路上了。

虽然G6增程版的具体信息小鹏目前还没官宣，但通过工信部的信息以及P7+、G7的特点，也不难推断。

续航方面，G6增程版的CLTC纯电续航应该也在430km左右，综合续航则应该会和G7增程版差不多。

至于辅助驾驶，G6增程版大概率还是少不了第二代VLA。

在增程车大降温的背景下，小鹏还要选择推出增程车，显得非常不合时宜。

然而，小鹏的格局这次其实放得特别大。

推出增程车，很大一部分原因是全球各地补能基础设施具有很大的差异性，小鹏希望通过增程车来满足全球市场不同的需求。

凭借增程车的攻势，2026年或许可以看到小鹏在出海方面能取得更大的成绩。

至于在国内市场，增程车能为小鹏贡献多大的力量，只能先让子弹飞一会儿了。

爆款预订？

凭借稳定月销破万的MONA M03，MONA明显已经成为了小鹏的王牌系列。

到明年，MONA也会再推出SUV，进一步扩充产品序列。

目前，MONA SUV已经有谍照曝光。

整体上看，MONA SUV看起来很像Model Y（参数丨图片）那种轿跑SUV。

只不过从MONA系列的定位来看，这款SUV应该会是更便宜的Model Y杀手。

某种程度上，其实也可以把这款SUV看成是小鹏的“Model 2”。

再看下具体设计，MONA SUV采用了半隐藏式门把手，前大灯应该是用了MONA M03同款，但尾灯大概率是经过了重新设计。

根据谍照，MONA SUV能看到的信息还不算多。

但不难推测的是，MONA SUV的任务会跟M03一样，需要承担起小鹏销量的基本盘。

这也就要求MONA SUV从设计到功能，都要十分稳扎稳打、把准销量的脉搏。

相比MONA SUV，小鹏全新大三排SUV——G01的任务就更艰巨了。

2026年的大三排SUV多如牛毛，而大三排SUV市场又是小鹏不曾涉及过的盲区。

G01要杀出重围，其难度可想而知。

从G01的谍照来看，G01大概率前后都用了贯穿式的灯带。

虽然缺少一些新意，但这种设计毕竟经过了大量市场验证，也算是小鹏初入大三排SUV市场一种求稳的表现。

另外整体造型，G01比较方方正正，看起来甚至有些揽里揽气。

到目前为止，新势力中就剩小鹏没有推出过爆款大SUV，小鹏也该通过G01证明下自己了。

不过等到G01上市后，在小鹏产品阵营中销量一直垫底的G9，或许就更尴尬了。

格局要变

来到2026年，小鹏的一大核心任务就是改善销量格局。

毕竟，小鹏在2025年推出的P7+、全新P7、G7等新车，一上来都好像要砍瓜切菜般大杀四方。

可最后每一款车销量都相对平平，全靠MONA M03一款车撑起小鹏销量的半壁江山。

（图源：懂车帝）

这样的销量格局虽然实际上也扭转了小鹏的财务状况，给小鹏补上了更多弹药，可独木难成林，小鹏不可能指望MONA M03常胜不倒。

增程、MONA SUV、G01，其实也都是小鹏给自己开出的建成多元爆款格局的药方。

那么问题来了，大家看好小鹏在2026年会推出更多的爆款吗？