江苏
小鹏P7+的26款车型已经到店,最大的变化就是增加了增程版本。增程版纯电能跑430公里,满油满电综合续航直接拉到1550公里,这个数据基本告别里程焦虑了。纯电版本依然是800V平台配5C超充,最高续航725公里,两种动力随便选。
外观调整不算大,前脸换了一体式贯穿灯带,支持光剑高亮和示宽灯双模式,下包围改成贯通式熏黑加分段镀铬前铲,还配了AGS主动进气格栅。车身尺寸长宽高5071/1937/1512毫米,轴距3000毫米,比老款长了15毫米。溜背造型配双层尾翼,无框车门和隐藏式把手都保留了,20英寸三叶草轮毂是新的,另外新增星镜蓝配色。
尾灯做了上下翻转,加入L形灯组元素,里面还藏了AI智驾小蓝灯。ULTRA尾标意味着搭载3颗图灵AI芯片,算力2250TOPS,支持全场景端到端大模型和车位到车位泊车,城市高速NGP都有。
内饰新增柔光紫和晨雾蓝两个配色,木纹饰板加镀铬点缀,隐藏式出风口和电子密码手套箱提升质感,256色氛围灯烘托氛围。最实用的升级是29英寸HUD抬头显示,仪表改成8.8英寸内嵌式,天玑6.0系统还带Carplay。副驾零重力座椅、四门电吸、20扬声器灵境音响都给上了,前排坐垫加高加长,座椅按摩和通风效率都有提升。
动力上纯电版提供180千瓦和230千瓦两种电机,电池61.7或74.9千瓦时,增程版用1.5T增程器配180千瓦后驱电机,电池49.2千瓦时。全系标配DCC电磁悬挂,前双叉臂后五连杆独立悬架,底盘规格没缩水。
这车适合预算20万左右,需要大空间轿跑,同时想要智驾辅助的用户。增程版特别适合没有固定充电条件但又想体验电驱感受的人,1550公里续航跑长途完全不慌。纯电版更适合有充电桩,日常城市通勤为主的用户,800V快充补能速度快。不适合追求极致操控的驾驶爱好者,毕竟5米车长加溜背设计,灵活性肯定比不了紧凑级轿车。现款起售价18.68万,26款预计会略有上调,但如果能控制在19万出头,性价比依然很有竞争力。
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