胡云篁 | 氢能领航，低碳转型与高质量发展的绿色引擎

胡云篁主旨演讲

氢能发展、领航未来。

在全球“双碳”目标引领下，能源体系正经历着一场深刻的结构性变革。氢能作为来源广泛、零碳清洁、应用多元的二次能源，被视为破解传统化石能源依赖、实现高排放行业深度脱碳的核心载体，更是推动经济社会绿色转型与高质量发展的关键引擎。从技术探索到规模化应用，从区域试点到全球布局，氢能产业正以蓬勃之势重构能源格局，为人类可持续发展注入持久动力。

来自行业最新的两个好消息是2025年中旬京辉生物质及生活垃圾5MW钙循环双流化床制氢一体化”模式立项落地；2025年12月28日投运的全球首台30MW纯氢燃气轮机“木星一号”。这两项突破标志着我国氢能从“单点技术突破”迈向“制 - 储 - 用全链条协同”，为低碳转型提供了低成本、可复制、规模化的中国方案。

一、全球氢能产业现状：产量规模与结构特征

氢能产业的发展水平，集中体现在产量规模与技术路线的结构分布上。当前，全球氢能产业已从概念验证迈入规模化发展初期，形成了以传统制氢为主、绿色制氢快速崛起的产业格局。

从产量规模来看，全球氢能生产已具备坚实基础。截至2024年底，我国氢能全年生产消费规模超3650万吨，位列世界第一位，成为全球氢能生产消费的核心市场。放眼全球，氢能年产量已突破9000万吨，其中化石能源制氢占据绝对主导地位，可再生能源制氢产能正加速扩张。根据氢能委员会与麦肯锡联合发布的《2025年全球氢能指南报告》，截至2025年，全球清洁氢能项目承诺投资已超1100亿美元，较上年增加350亿美元，年增长率超50%，覆盖510个已完成最终投资决策、在建或运营的项目。当前全球已投入运营的清洁氢能产能达100万吨/年，承诺总产能超600万吨/年，预计到2030年，经项目延迟和淘汰调整后，实际可落地产能有望达到900-1400万吨/年，产业规模扩张势头显著。

从结构特征来看，全球氢能供应呈现“灰氢主导、绿氢崛起、蓝氢补充”的三元格局。目前，全球95%以上的氢能产量为“灰氢”，通过天然气重整、煤炭气化等化石能源路线制取，虽然成本较低（约8-12元/公斤），但每生产1吨氢气将排放8-10吨二氧化碳，无法实现真正意义上的低碳转型。“蓝氢”作为过渡性技术路线，通过在化石能源制氢过程中配套碳捕获与封存（CCS）技术，可降低70%-90%的碳排放，但受限于CCS技术成本与应用场景，当前产能占比不足5%。

“绿氢”作为真正零碳的氢能品种，通过可再生能源电解水制取，全程无碳排放，是氢能产业高质量发展的核心方向。我国在绿氢领域已形成全球引领优势，截至2024年底，全球各类可再生能源电解水制氢项目累计建成产能超25万吨/年，我国产能超12万吨/年，占比超过50%，逐步成为全球可再生能源制氢产业的引领者。随着电解槽技术迭代与绿电成本下降，绿氢产能正进入爆发式增长期，为全球能源转型提供了零碳解决方案。

二、标杆案例：京辉氢能垃圾制氢一体化项目的示范引领

在氢能产业从示范探索迈向规模化商业应用的关键阶段，京辉氢能集团垃圾制氢一体化项目，树立了全球氢能产业高质量发展的标杆。该项目以“生物质及生活垃圾5MW钙循环双流化床制氢一体化”模式，破解了城市垃圾难处理与能源危机短缺的双难题，为氢能全产业链规模化发展提供了可复制、可推广的中国方案。目前该项目在北京海淀、北京房山、河北涿州三地同步推进垃圾制氢项目落地，为京津冀一体化发展贡献了“京辉方案”，助力区域绿色低碳高质量发展。

京辉氢能作为中国氢能产业的参与者和推动者，见证并参与了这一历史性进程。自成立以来，始终紧跟国家战略导向，从早期的技术引进消化吸收，到如今在绿氢制备、燃料电池核心材料、加氢站建设等领域实现自主创新，累计申请专利百余项，构建了覆盖“制—储—输—用—加”全产业链的技术体系。

在绿色效益与经济价值方面，京辉垃圾制氢技术实现了生态效益与经济效益的双赢。生态层面，单个项目每年可节约标准煤约30万吨，减少二氧化碳排放50万吨，为区域碳减排提供了强有力支撑。经济层面，项目通过全产业链协同与技术创新，成功将制氢成本降至具有市场竞争力的水平，其生产的氢气可广泛应用于交通、能源、航运、航天等领域，响应了全球航运业、化工行业的脱碳需求。

京辉垃圾制氢一体化项目的落地，不仅验证了“生物质垃圾制氢技术一体化”模式的技术可行性与经济合理性，更标志着我国氢能产业已从示范阶段迈入规模化商业应用阶段。作为服务京津冀的标志性成果，该项目为全球能源转型提供了“中国智慧”，也为氢能产业成为新的经济增长点奠定了坚实基础。我们的发展历程，正是中国氢能产业从追赶到领跑、从技术跟随到自主创新的缩影，更是“两山理论”指引下，能源企业向绿色低碳转型的生动实践。

三、氢能产业未来发展：技术突破与场景拓展

展望未来，随着技术创新持续深化、成本持续下降、应用场景不断丰富，氢能将逐步成为全球能源体系的重要组成部分，为低碳、绿色、高质量发展提供强劲支撑。从发展趋势来看，全球氢能产业将呈现技术自主化、应用规模化、市场全球化的鲜明特征。

技术层面，核心装备国产化与效率提升将成为主旋律。“十五五”时期，我国氢能产业将实现从规模领先到技术与生态引领的跃升，碱性电解槽、质子交换膜电解槽等多种技术路线并行发展，氢燃料电池用质子交换膜、催化剂、碳纸等核心材料将实现批量生产并大幅提升市场占有率。液氢装备已打破发达国家技术垄断，大型氢液化系统将逐步实现产业化，电解水制氢核心设备综合国产化率预计达80%-90%，为产业降本增效提供技术保障。同时，数字化赋能将深度融入氢能全产业链，智能调度控制系统、柔性合成催化剂等技术的突破，将进一步提升氢能生产、储存、运输、应用各环节的效率与安全性。

成本层面，绿氢将逐步具备市场竞争力。随着风光等可再生能源发电成本持续降低，电解槽等核心设备效率提升与成本下降，以及系统集成与运营优化，绿氢成本将实现大幅下滑。预计绿氢成本将从2025年的约20-25元/公斤，降至2030年的10-15元/公斤，部分资源优越地区的规模化项目可逼近灰氢成本，甚至降至10元/公斤以下，降幅约40%-60%。其中，绿电作为制氢最大成本项（占比60%-70%），其价格有望在2030年降至0.15-0.25元/度，成为拉动绿氢成本下探的核心驱动力。成本优势的形成，将推动绿氢在更多领域实现规模化替代，加速氢能产业的市场化转型。

应用场景层面，将呈现“交通先行、工业主导、多元拓展”的格局。交通领域将沿着“商用车到乘用车、陆上到水上”的趋势展开，预计到2030年，我国氢燃料电池汽车保有量有望达到30万辆左右，运营模式从区域性示范转向跨区域常态化运营，全生命周期成本将与传统燃油车实现平价。氢能船舶将在内河、沿海等特定场景实现示范应用突破，释放“零排放、长续航”优势。工业领域作为氢能应用的重点，将在钢铁、炼化、化工等行业的深度脱碳进程中发挥关键作用，预计到2030年，全球氢冶金年用氢需求将达到660万-1400万吨，绿色甲醇、绿氨的年用氢需求将超过4800万吨。此外，氢能在储能、分布式能源等领域的应用也将逐步拓展，形成多元化的应用生态。

全球布局层面，我国将持续巩固引领地位。凭借广阔的应用市场、完备的产业链和新型举国体制优势，我国氢能产业正从跟跑并跑向并跑领跑转变。根据规划，到2030年，我国氢气年产量将突破4000万吨，其中绿氢产量有望达到350万-500万吨/年，实现从原材料向清洁燃料和能源的重要转变。在国际合作方面，我国将通过技术输出、标准制定、项目共建等方式，推动氢能产业全球化发展，为全球能源转型贡献中国力量。

结语

氢能作为零碳转型的核心能源载体，正以技术创新为驱动、以规模应用为导向、以绿色发展为目标，深刻改变着全球能源格局与经济发展模式。从京辉垃圾制氢一体化技术的落地，到绿氢产能的全球领先；从核心技术的自主突破，到应用场景的多元拓展，氢能产业的发展不仅为“双碳”目标实现提供了坚实支撑，更为经济高质量发展注入了新的动能。

当前，氢能产业正处于从政策驱动向市场驱动转型的关键拐点，技术突破与成本下降将打开更大发展空间。未来，随着全产业链的持续完善、应用场景的不断丰富、国际合作的深度推进，氢能必将成为全球能源体系的重要组成部分，引领人类社会迈向低碳、绿色、可持续的高质量发展新阶段。在这一进程中，中国将以技术引领、规模领先、生态共建的姿态，为全球氢能产业发展提供可复制的经验，共同书写能源转型与可持续发展的新篇章。