梁灵光这人啊 真有点传奇味道
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出身福建泉州一个儒商世家 家里做生意的那股精明劲儿从小就沾上了 可他又不光是商人子弟 早年投身抗日 后来参加革命 在新四军里打仗 那份军人果敢也练出来了 两种气质揉一块 商人会算账 军人敢拍板 后来调到广东 正好赶上改革开放大幕拉开 他接棒的时候 广东已经是个试验田 但要真飞起来 还得有人敢闯
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1980年冬天 他从轻工业部部长岗位上下来 直接出任广东省委书记 兼着广州市委第一书记 然后又当省长 中央把这么重的担子交给一个有侨乡背景的人 眼光真准 广东那时候缺钱缺技术 缺的就是大胆子 他一上任 就盯着老百姓最关心的吃饭问题
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广州人爱吃鱼 这在全国都出名 可是那会儿鱼少得可怜 鱼头居然比鱼身贵 梁灵光一看 这不行 干脆先从鱼价下手 放开! 顶着上面压力 广州率先把塘鱼价格松了绑 接着蔬菜水果也跟着放 结果呢 市场一下子活了 渔民养鱼积极性爆棚 外地鱼也运进来 没多久 广州人吃鱼量全国第一 价格还最便宜 甚至出现“南鱼北运” 把广东鱼卖到北方去 这事当时震动不小 连中南海都关注 后来回忆里他自己说 这步棋走对了 供应丰富了 老百姓菜篮子鼓了 人心也稳了
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价格闯关过了 他又盯上基础设施 广东要富 先修路 可国家没那么多钱投 他脑子转得快 提出“贷款修路 收费还贷” 这在全国是头一遭 洛溪大桥就是典型 向香港商人借钱建 1988年通车 成了内地第一座收费还贷的大桥 港商霍英东他们出了大力 梁灵光敢给担保 说白了就是豁出去 为人家背书 后来广深高速也用类似办法 路一通 车一跑 货物流起来 投资就跟进来 还有广州标致汽车项目 那时候引进法国技术 建合资厂 梁灵光亲自推动 广东汽车工业就这么起步了
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他还有一招特别厉害 利用自己华侨背景 跑东南亚 找那些早年出去的福建老乡 讲祖国变化 拉感情也拉投资 深圳珠海汕头三个特区 外资来得特别猛 很多就是华侨带进来的 他每次出访 不光带政策去 还帮侨胞办实事 人心换人心 钱就真过来了
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国企那边他也没闲着 老厂子韶钢广钢 包袱重 效率低 他推承包制 责任到人 利润挂钩 没几年 这些厂利润翻好几倍 工人干劲足了 企业也活了
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数据最能说明问题 1980到1985年 这五年 广东GDP年均增长18% 这速度 在全国拉开差距 梁灵光在广东干了五年 正好是最关键的起飞阶段 他走后 广东继续冲 但底子是他和任仲夷他们一起打的
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说到底 他这人就是商人思维加军人魄力 算得清账 又敢担风险 不等不靠 先行先试 很多今天看起来理所当然的事 当时都是顶着压力干的 广东能成为改革开放排头兵 他绝对算关键推手之一 现在回头看 那段历史 真让人感慨 一个人 一个决定 就能撬动一个省的命运
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参考资料: 2022-06-13《梁灵光——从沙场“儒将”到改革开放先锋》(人民网)
参考资料: 2006-03-03《梁灵光同志生平》(新浪新闻转载官方讣告)
参考资料: 2019-07-22《“桥”见未来:三代人与三座桥的跨越》(新华网)
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