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最近，一场关于发现号航天飞机的搬迁大战闹得沸沸扬扬。一边是态度强硬的得克萨斯州参议员，一边是刚上任、身价百亿的NASA新局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）。
图源：NASA
这场价值上亿美元的“搬家纠纷”，最后可能会以一种意想不到的方式收场。
休斯顿的“怨念”：航天城怎能没有真飞机？
作为NASA约翰逊航天中心（JSC）的所在地，休斯顿是宇航员训练和任务控制的大本营。然而，令得州人郁闷的是：
亚特兰蒂斯号去了佛罗里达（肯尼迪航天中心）。
奋进号去了加利福尼亚（洛杉矶）。
企业号（测试机）去了纽约。
发现号，飞行次数最多、地位最显赫的航天飞机，则落户在弗吉尼亚州的史密森尼博物馆。
目前的休斯顿航天中心，虽然也停着一架航天飞机，但那是1:1的复制品（模型）。这让得州参议员泰德·克鲁兹深感“没面子”，并在《大美法案》（One Big Beautiful Bill）中强行塞入条款：要把“发现号”从弗吉尼亚搬回得克萨斯！
1.5亿美元的“搬家费”：拆了就毁了？
面对国会的指令，NASA新局长、也是身经百战的商业宇航员艾萨克曼显得十分冷静。在12月27日的采访中，他含蓄地表达了对搬迁计划的担忧：
“我的职责是确保搬运工作在预算内完成，更重要的是，确保航天器的安全。”
“发现号”搬家到底有多难？
物理难题：航天飞机以前是骑在波音747背上飞行的，但现在两架专门的运输机都已退役（其中一架就在休斯顿）。
暴力拆解：专家警告，由于没有了运输机，搬运可能需要将发现号“大卸八块”。对于一架退役多年的老古董，拆解可能造成不可逆的结构损坏。
资金缺口：法案拨款8500万美元，但史密森尼博物馆估算仅搬运费就要1.5亿美元，还不包括在休斯顿建新馆的钱。
艾萨克曼的“B计划”：发现号别动，给你们月球船！
艾萨克曼透露了一个折中方案：如果“发现号”实在搬不动，休斯顿或许可以拿更硬核的东西来补偿，阿尔忒弥斯（Artemis）载人月球飞船。
“如果我们做不到安全搬运，别忘了，我们还有正在执行绕月任务的阿尔忒弥斯2、3、4、5号飞船。”
猎户座（Orion）飞船是人类重返月球的座驾，代表着航天的未来；体积适中： 相比翼展24米的航天飞机，猎户座舱体更便于运输和保存；如果休斯顿能得到一架真正执行过登月任务返回的座舱，其历史价值甚至可能超越近地轨道的航天飞机。
艾萨克曼这位NASA的新局长，显然更看重成本效益和航天器的保护。他承诺：“无论通过哪种方式，我们都会确保约翰逊航天中心得到属于它的历史性航天器。”
参考
https://www.space.com/space-exploration/nasa-chief-jared-isaacman-says-texas-may-get-a-moonship-not-space-shuttle-discovery
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