777匹马力，道奇最强量产燃油皮卡RAM 1500 SRT TRX发布 | 酷乐汽车

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全新2027款道奇RAM 1500 SRT TRX刚刚发布。

这款全新车型标志着SRT高性能子品牌的正式回归，同时也是自2006款道奇RAM SRT-10之后，首款搭载该标识的皮卡车型。它的登场绝非单纯贩卖情怀，道奇将这款最新TRX定位为“有史以来动力最强、可合法上路的量产燃油型皮卡”。

尽管若能看到此前那款机械增压6.2升Hemi V8发动机回归当然很好，但道奇并未止步于老旧技术，反而反其道而行之，研发出了该发动机的全新升级版本。新款发动机可爆发出777马力的最大功率，以及921Nm的峰值扭矩。

相较2024款TRX最终版车型，新车动力分别提升了75马力和41Nm，同时也全面超越了福特F-150（参数丨图片） Raptor，后者搭载的5.2升机械增压V8发动机，最大功率和扭矩分别为720马力和867Nm。

在上个月于底特律举办的媒体活动中，道奇RAM品牌CEO蒂姆·库尼斯基斯表示，若直接沿用旧款发动机，他们本可以更早让TRX回归市场。但道奇决心突破性能上限，因此研发出了这款性能大幅跃升的全新发动机版本。

这位高管还强调，这绝非简单的“程序调校”，而是一次实打实的深度升级。

道奇并未透露过多技术细节，但明确表示这款发动机配备了2.4升双螺杆机械增压器和双路径进气系统。其中双路径进气系统可通过格栅两侧进气口与引擎盖中央进气口，引入车外冷空气。两股气流在径向空滤汇合，以此保障最大进气量、最优动力输出以及更长久的发动机寿命。

发动机匹配的是一台经过强化调校的8速手自一体变速箱，支持全手动模式操控；并搭载全时主动分动箱，提供高速四驱自动、高速四驱、低速四驱三种驱动模式。车辆还配备六种驾驶模式，包括自动模式、运动模式、雪地模式、牵引模式、泥泞模式以及专业越野的巴哈模式。

毋庸置疑，这款TRX的实力远不止载货这么简单。它的零百加速仅需3.5秒；若持续地板油，车辆最高时速可达190公里/小时，堪称同级皮卡中的速度王者。

这款TRX十分硬核，它拥有专属设计的前进气格栅，镶嵌SRT标识，中央还配有火焰红色的“RAM”专属徽标，采用贯穿式设计；搭配带LED示廓灯的运动性能引擎盖，以及哑光黑灯腔的LED前大灯。

格栅下方，是配备一体式护板的钢制前保险杠，两侧装有火焰红色拖车钩和掠翼式雾灯。

尽管整体设计辨识度极高，但这款TRX的车身宽度比普通版RAM 1500增加了173毫米，这主要得益于外扩的轮拱以及复合材料轮眉。消费者还可选装引擎盖和车厢侧面的TRX专属拉花，以及来自Mopar的防倾杆和粉末涂层铝合金脚踏板。

车尾设计相对简洁，配备钢制后保险杠和哑光黑灯腔的熏黑LED尾灯；仔细观察还能发现火焰红色拖车钩、尾门上的专属徽标，以及双边双出运动调校排气系统，搭配127毫米口径黑色排气尾喉。

该车还搭载一套专为越野打造的悬架系统，配备锻造铝合金控制臂、专属调校弹簧以及倍适登Black Hawk e2自适应性能减震器；同时配备电控前、后差速锁，可通过仪表盘上的按键一键激活。

此外，新车装配哑光黑18英寸轮毂，搭配35英寸越野轮胎，赋予车辆300毫米的离地间隙。而这款TRX的前悬架行程可达330毫米，后悬架行程为356毫米，接近角、离去角和纵向通过角分别为31.0°、25.2°和16.8°。

运动风格也延伸至车内座舱，座椅采用黑色Natura Plus真皮材质，搭配打孔翻毛皮拼接面料；前排座椅支持12向电动调节，并配备加热、通风和按摩功能。座舱其他亮点还包括红色座椅侧翼饰条、靠背处的红色TRX刺绣标识，以及专属的宝石红安全带。

座舱内还点缀着真碳纤维饰板，车顶采用翻毛皮材质包裹，方向盘为真皮包覆并辅以红色对比缝线。车主还能看到源自RHO车型的中控换挡杆和多功能控制按键区。

抛开这些专属细节，新车的基础配置同样十分丰厚：配备12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.5英寸Uconnect 5信息娱乐系统，运算速度较前代系统提升五倍；同时搭载10英寸抬头显示系统、双无线充电板以及19扬声器哈曼卡顿音响系统。

配置亮点还包括双层全景天窗，以及同样配备加热、通风功能的后排座椅。

在智能驾驶方面，TRX标配全速域免手动驾驶辅助系统。道奇对这套L2+级别的半自动驾驶系统颇为自豪，并强调自家是目前唯一一家，能在高性能燃油越野皮卡上搭载免手动驾驶功能的车企。

除了上述功能，新车还配备自适应巡航控制、主动车道保持、交通标志识别、紧急转向辅助等功能；同时搭载交叉路口碰撞预警、ParkSense智能泊车辅助，以及带拖车盲区监测和后方横向来车预警的盲点监测系统。

为庆祝车型回归，道奇还将推出TRX“红眼暗夜版”特别车型。该版本最显著的特征是采用双色车身设计，车身上部为钻石黑水晶珠光漆；搭配火焰红色引擎盖拉花、专属车身图案，以及带哑光钛色轮圈锁环的防脱圈轮毂。

内饰同样进行专属升级，采用嵌有红色阳极氧化丝线的专属碳纤维饰板；中控台配备玻璃镶嵌式专属徽章，TRX标识也采用红色轮廓点缀。

2027款道奇RAM 1500 SRT TRX将于2026年下半年正式上市，起售价为99,995美元，这一定价与起售价73,045美元的RHO车型之间，留出了充足的价格区间。

尽管这个价格看似高昂，但相比起售价110,930美元的福特F-150 Raptor，它的价格足足低了10,935美元，性能却实现了全面领先，如此一来，福特F-150 Raptor这次真的有点难了。

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