广东
2025年12月31日，在年度的最后一天，广州地铁全天总客运量突破1400万大关，达到1409.3万人次，再创历史新高，刷新了广州、乃至全国、全世界城市地铁单日客运量新高。
不仅仅是年末节前，每到周末周日的时候，广州地铁客运量就会爆发，居于全国城市第一。
但是到了工作日，大家就会发现，广州的日地铁客运量就飞快掉下来，一般稳定在900万上下，常年居于第三位，落后于北京、上海。北京、上海的工作日地铁客运量一般都会居于1000-1100万之间。
一般的解释是，北京、上海作为全国的政治、经济中心，吸引了大量的就业人员，工作通勤需求大而且稳定，所以工作日客流居高不下。而广州作为商贸、旅游和交通枢纽城市，在周末会吸引大量游客和本地休闲购物人员，所以周末周日以及节假日的客流量飙升。
对于这个解释，其实有点想不通。
广州作为旅游商贸城市吸引大量游人确实不假，但是北京、上海吸引游客的能力应该说只高不低。这部分客流广州应该不占优。
周末周日及节假日最大的客流来源，应当还是本地人员出游及购物。而北京上海的城市人口规模都大于广州，对周边城市的吸引力更是不弱于广州，按道理周末周日的地铁人流也不该弱于广州才是。
但是数据就客观地摆在那里，很明显，广州的上班族在周六周日的活跃度大于北京上海。
我只能想到一个理由，那就是北京、上海上班族的通勤距离太长，每天在路上花费的时间太久，到了周末周日只想休息一下，不愿意再往外跑，所以才导致客流量走低，明显低于工作日。
嗯嗯，应该就是这样。
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