“无接触”事故，你看懂了吗？

近日，鄂州中院审结了一起非机动车交通事故责任纠纷案件，事发当天早上7点40分，正是鄂州早高峰最堵的时候。杨某骑着电动车由南向北正常直行，规规矩矩走在自己的车道里。

就在这时，张某骑着另一辆电动车由东向西过来，为了抄近道少等几个红绿灯，直接逆行闯进了杨某所在的非机动车道里。

由于太突然，早高峰的车道本就拥挤，杨某根本来不及反应，慌乱之中，杨某连人带车重重摔在了地上，摔成了轻微骨裂，电动车也摔得变了形。

而张某因为自己并未碰到对方，见杨某摔倒，自己没停，骑着车就走了。事故发生后，交警介入调查，明确认定张某负此次事件的全部责任，此事引起了大家的广泛关注。

三刀认为，客观的来说，张某的责任确实大一些。虽然两车并未碰撞，但是因为他违反了交通规定，为了节省时间选择逆行，导致杨某摔倒受伤。

交警的判决听起来也合乎常理，不过事后在赔偿方面，两人始终没能谈拢。

我觉得张某就该认识到自己的错误，去找杨某道歉和主动赔偿，毕竟是自己的行为造成的严重后果，而不是振振有词的反驳和推卸责任。

看了法官的判决，同样觉得定责的标准，还是有理有据的。

对于经常骑电动车的人来说，都很清楚非机动车道很狭窄，特别遇到高峰期，根本就避让不开，很容易逼得对方在躲让时摔倒。

其实定责这件事也很好理解，打个比方就是你在路边不小心扔了一块石头，但是有人被这个石头绊倒受伤了，尽管不是你直接让人摔倒的，但是你扔的石头，是导致人摔倒的直接原因，所以你大概是要负全责的。

大家也都知道，近几年电动车交通事故并不少见，在定责方面也经常引发讨论。我想主要原因就是电动车不像汽车一样，有明确的交通安全行驶规定。

此外，因为电动车的灵敏度高，很多人压根就不把交通规则当回事，在骑电动车的时候，总是抱有侥幸心理，汽车在行驶过程中，如果违规会被扣分，但电动车很少被罚款。

即便被查到了，最多会被口头教育几句，不痛不痒的，觉得没什么大不了。这才导致电动车在马路上行驶得时候，会出现超速，逆行，闯红灯等行为，甚至是越来越普遍。

就像此次新闻中的张某，明明知道自己逆行，会造成安全隐患。但还是心存侥幸，抄了近道，虽然看上去节省了时间，但此举忽视的是别人的安全，实在是不可取。

记得之前我在骑车上班的时候，就遇到过一次电动车事故，大约是早上八点多，恰好是早高峰时段，很多人忙着上班，忙着送孩子上学，于是电车就骑得越来越快。

当时是一位骑车的中年男子，见缝就插，一不小心撞到了路边停着的一辆汽车。不仅自己差点摔倒，还需要赔偿小汽车主人的修车费用。

不得不承认，电动车确实给我们的生活提供了便利，但是“没有规矩，不成方圆”。如果大家不按照交通规则来，安全问题终将成为很大的“隐患”。

所以，文章最后，希望大家可以记住法官的话，交通事故定责的核心，是行为和后果的因果关系，无论你跟对方是否会碰撞，只要是因为你的关系，导致对方受伤，你大概就要承担责任。

世上道路千万条，安全当属第一条。

无论是步行，骑车，还是开车，都要严格遵守交通法则，千万不要因为一时的侥幸，变成自己的终身遗憾。

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