湖南
近日，日本媒体发布了一则数据，那就是2025年，中国车企在全球的销量高达2700万辆，正式超过了日本车企的2500万辆，成为了全球第一名。
而日本从本世纪以来，就一直在全球汽车领域销量是排第一名的，如今坐了20多年的第一名，被中国抢走了。
日媒称，一个属于日本的汽车时代结束了，而属于中国的汽车时代正式到来。
说真的，看到这则消息，估计很多网友会觉得，这不是理所当然的么？
因为这些年，中国汽车产业，特别是新能源产业的发展，实在是有目共睹的，日本在这一块落后太多，所以被中国超过是迟早的事情，只是大家本来以为还要几年，不曾想仅在2025年就实现了。
并且针对这一情况，日本本田CEO直言不讳的称：“中国汽车是智能手机，日本汽车是翻盖手机。”
这句话的意思，大家应该是懂的，那就是日本汽车还是处于功能机时代，但中国汽车已经变成了智能手机时代了，这完全是降维打击。
大家想想当年苹果是怎么打败诺基亚的，就会明白本田CEO这个比喻背后，代表着什么样的差距了。
大家如果还不太理解，那么可以去多了解一下中国新能源汽车，去试乘试驾一下，体会一下智能座舱，自动驾驶等功能，就会理解的。
日本的车，不管是传统的油车，还是一些品牌推出的电车，本质还是原来的那一套东西，没有什么大的改变，不过是油改成了电，在智能化上，毫无进步，依然像老古董一样。
而中国新能源汽车，已经是高度智能化了，并且这是整个架构的改进，与传统的汽车完全不一样。
并且，更重要的是，中国在新能源汽车领域，早就掌握了话语权，特别是电池领域，74%的专利掌握在国企业手中，中国动力电池占了全球70%左右。
所以就算日本车企，知道自己造的车就像翻盖手机，而中国造的车像智能手机，但日本也无法让自己的车变成智能手机，因为其产业链无法满足，所以本田CEO才会这么说，而这么说的背后，其实也是一种悲观和无奈。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
