2026年高速出行迎来大变革,“无感通行”全国落地,物理收费站逐步退出,不管有没有ETC,都能踩着60公里/小时的速度不停车通过,这波升级让车主们直呼方便。但不少装了ETC的车主疑惑:新政策下,ETC还值得留吗?
无感通行靠“ETC感应+高清车牌识别+北斗定位”三重验证,识别准确率高达99.99%,计费比人工还精准。没装ETC的车主,手机3分钟就能开通——支付宝搜“车牌付”绑定车辆和支付账户,或微信进地方高速小程序备案,全程不用跑网点、不花押金,过站时系统自动扣费,彻底告别排队扫码。
但ETC并没过时,反而更“香”了。现有ETC设备会自动升级,不用额外操作,通行时稳定性更强,暴雨大雾等恶劣天气下,通信成功率保持99.5%以上,比车牌识别靠谱。更关键的是有专属优惠,四川、浙江等多地ETC用户能享额外费率折扣,长期跑高速能省不少钱。而且绿通车辆、军车等特殊车型,走ETC通道还能享受“先行后验”,10秒就能通过,效率拉满。
这次改革最贴心的是“兼容不淘汰”,全国高速都保留了混合车道,既支持无感通行,也能走ETC,不用纠结二选一。分段计费模式更公平,中途改道按实际里程收费,服务区停留超24小时也不额外加价,跑长途更省心。
目前京津冀、长三角等地区已实现主线全覆盖,2026年底全国覆盖率将达95%以上。不
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