辽宁
2026年高速出行迎来大变革，“无感通行”全国落地，物理收费站逐步退出，不管有没有ETC，都能踩着60公里/小时的速度不停车通过，这波升级让车主们直呼方便。但不少装了ETC的车主疑惑：新政策下，ETC还值得留吗？
无感通行靠“ETC感应+高清车牌识别+北斗定位”三重验证，识别准确率高达99.99%，计费比人工还精准。没装ETC的车主，手机3分钟就能开通——支付宝搜“车牌付”绑定车辆和支付账户，或微信进地方高速小程序备案，全程不用跑网点、不花押金，过站时系统自动扣费，彻底告别排队扫码。
但ETC并没过时，反而更“香”了。现有ETC设备会自动升级，不用额外操作，通行时稳定性更强，暴雨大雾等恶劣天气下，通信成功率保持99.5%以上，比车牌识别靠谱。更关键的是有专属优惠，四川、浙江等多地ETC用户能享额外费率折扣，长期跑高速能省不少钱。而且绿通车辆、军车等特殊车型，走ETC通道还能享受“先行后验”，10秒就能通过，效率拉满。
这次改革最贴心的是“兼容不淘汰”，全国高速都保留了混合车道，既支持无感通行，也能走ETC，不用纠结二选一。分段计费模式更公平，中途改道按实际里程收费，服务区停留超24小时也不额外加价，跑长途更省心。
目前京津冀、长三角等地区已实现主线全覆盖，2026年底全国覆盖率将达95%以上。不
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