2026年首位访华元首确定，专机将坐满200多人，有五点让人意外

跑道还没完全冷却，一架几乎把韩国GDP装上天的专机就压进北京。头排都是熟脸，三星李在镕、SK崔泰源、现代郑义宣、LG具光谟，一个不落。后面跟着一串中小企业代表，队伍长到像要在首都机场开一场行业博览会。

“这不是随便串门。”

西太风浪还在。解放军“正义使命-2025”军演的火光没散尽，外媒的剧本写的是“邻国紧张、保持距离”。李在明却挑在此刻落地，还把规格拉满。国宴、高层深谈、侨界座谈，全套。这一步走出去了，信号就不再含糊。

更扎眼的，变脸的速度。11月庆州APEC，两边互致邀请，外界看成礼貌话。九三阅兵前他还“韩式纠结”，怕得罪华盛顿。六周时间，犹豫消失。从口头意向到官宣，只隔一个月。拖得动的都在拖，韩国等不动。

选日子也有门道。1月4日，元旦后第一个工作日。新年第一把火，先到北京。打破“先美后中”的潜规则。这叫抢位。谁先把手伸进现实的口袋，谁就先拿到筹码。

李在明把阵容拱到极致。财阀掌门全体出场，连家族二代三代都带着。商务信号远大于政治表态。韩国过去一年日子不滋润，出口走弱，半导体高库存，造船与汽车被中国同行“贴身肉搏”。美国的《通胀削减法案》和《芯片与科学法案》把规矩层层加码，承诺的补贴到账慢，供应链不稳，厂房在美国的投资成本翻上去，回报还在路上。三星的财报更像体温计，价格波动压利润，丢了中国市场的份额更疼。李在镕亲自随行，目标直白。救市场。

很难。

也得做。

这回行程第二阶段放在上海。不是随意。韩企中国总部扎堆，谈绿航廊、看上海—釜山的示范线，找不触碰红线的联合研发新模式。规则谁定，订单谁给。谁更硬？市场说话。

随行还有大批中小企业。这意味着国内共识在成形。没有中国的参与，复苏就虚。媒体上嚷嚷“脱钩”的人，面对冷冰冰的统计表，只能收声。务实主义回来，中韩破冰的动能也就有了。萨德的影子还在，芯片联盟的钉子还在。矛盾不会一夜消失。只要蛋糕能做大，就有座谈的理由。过去的误伤，很多消费者记得是刻骨名心。

李在明的政治走位更细。他把话术拎回民族独立传统，提金九，把“亲中”的帽子换成“护国”的叙事。国内舆论的锋利度一下子钝了几分。对外，也是在给华盛顿看信号。半岛火药桶太近，核保护伞不等于真正的安全。拱火的手越急，首尔离火线越近。与中国的关系降温，才有外交回旋空间。

很直接。安全靠美国。市场靠中国。外交留余地。

双方成了夹击之势。

美日韩铁三角不是铁板一块。利益在变，裂缝就会出现。中国这边给的姿态也清楚。你带着诚意来，我们铺红毯。红毯不是摄影背景，是谈判桌。先把事实摆平，再把项目落下。绿航试点也好，产业链微调也好，先把路打通。

这就尴尬了。喊得最响的意识形态，在订单面前总是虚。厂房开着、工人还要吃饭，财务报表每一季都要对股东交代。活着嘛，本就该及时行乐，国家层面的版图也一样，要先让经济的血液流起来。

飞机落地的那一刻，棋盘就换了面。首尔把新年的第一程交给北京，后面还有上海那一站。去看总部，去拉订单，去找新模式。也在给华盛顿递话，更在给自家厂房递气。谁知道呢？