合同物流(contract Logistics)是一种基于合同约定的物流服务模式,简单来说,就是企业与专业物流服务提供商通过签订长期合同,将自身的物流业务部分或全部委托给对方运作。
合同物流的核心在于“定制化”和“综合性”,并非传统物流简单地提供运输或者仓储服务,而是根据客户(如生产企业、电商企业、零售商等)的独特需求,整合各种物流资源,为其量身打造一站式的解决方案,涵盖仓储管理、运输配送、库存控制、订单处理等多个环节。
合同物流不是简单的一锤子买卖,而是建立在长期稳定的合作关系基础之上。对于企业来说,可以降低运营成本(无需投入大量资金建设仓库、购置运输车辆、招聘物流专业人员),把更多的时间和资源投入到产品研发、市场营销等核心环节,提升自身的竞争力。对于专业物流服务提供商而言,凭借规模效应,能以更低的成本完成物流作业。
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下面根据物流进化发布的《2025中国合同物流100强排行榜》,简单介绍一下行业情况。上榜企业涵盖快消、家电、汽车、化工、冷链、大宗等多个核心细分领域,2024年总营收为4128.87亿元。从企业性质看,民营独立第三方72家,集团子公司19家,国资企业8家。
连续两年上榜的企业营收总和同比增长5.17%,有27家企业出现负增长,涉及到化工、大宗等强周期领域。与之形成鲜明对比的是,以快消、家电、汽车及零部件、新能源为主营业务的企业增幅超过20%。民营独立第三方、国资、集团子公司平均增速,分别为7.50%、2.51%、1.98%。
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有11家企业合同物流业务收入超过100亿元,前十名总营收为2466.24亿元,占榜单的59.72%,同比提升1.8个百分点。安吉物流排在榜单第三位,收入达到219.0亿元。
这是国内目前最大的汽车物流服务供应商,隶属于上汽集团,成立于2000年8月。现有上海、广州、天津等8个港口岸线资源5820米,口岸运作面积467万平方米,年进出口运营能力540万辆;整车物流运作中心30个,零部件仓库192个,国际服务网络覆盖100多个国家和地区。
旗下海通公司“两港三地”(上海港和太仓港,以及外高桥、临港、太仓三地码头)2024年汽车吞吐量达到363万辆,首次超过比利时安特卫普-布鲁日港(323 万辆),成为全球最大的汽车出口港口。
去年,安吉物流4艘全球最大汽车运输船(安吉安盛、安吉宏盛、安吉鼎盛、安吉茂盛)陆续入列,该型船长228米,型宽37.8米,配置9500个标准装载车位(CEU)。截至目前,其自营船队已扩容至39艘,稳居中国第一。
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位居次席的中国外运,前身可追溯至1950年成立的中国对外贸易运输总公司,是新中国成立后首家专业外贸运输企业。千禧年成立中国外运股份有限公司,2009年与长航集团重组,成立中国外运长航集团。2015年整体划入招商局集团,成为其物流业务的统一运营平台和统一品牌。
2024年,中国外运实现营收1056.2亿元,同比增长3.8%,其中专业物流(包含合同物流、项目物流、化工物流)实现营业收入279.5亿元,同比增长1.6%,合同物流业务量同比增长4.4%。去年上半年该板块创造营收143.2亿元,同比下滑5.9%。
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京东物流稳居第一,业务收入达到873.6亿元(对应财报“一体化供应链服务收入”),同比增长7.2%,占公司总营收的47.8%。该业务由内单和外单(所谓外部客户业务)构成,2024年外部客户贡献323亿元,占比37%。
公开资料显示:京东物流前身是京东集团的物流部门,成立于2007年,2017年成为独立经营的物流集团公司,并为外部客户提供服务。凭借完善的物流网络覆盖、丰富的仓储运营管理经验以及沉淀多年的一体化供应链物流能力,持续夯实在供应链市场的领先地位。
近年来,公司联合多个企业客户在长沙、广州、天津等地开设并运营品类专仓。2025年第二季度,京东物流广州服饰行业仓新塘三期启用,为新塘产业带的服饰商家提供从档口取货、库内加工到终端配送的一体化供应链解决方案,解决服饰电商面对的季节性强、款式更新快、库存管理复杂等痛点,助力实现降本增效。
去年上半年,京东物流一体化供应链收入达到501.1亿元,服务的外部客户数量超过7万名。第三季度收入301亿元,同比大涨45.8%,外部客户数量净增7523个,单客户平均收入上升至13.37万元。
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