2026年1月1日起，米兰ATM彻底告别使用纸质车票！

意大利华人网2025年12月30日消息：在米兰坐地铁、坐电车，很快就要彻底跟纸质车票说再见了。从2026年1月1日起，ATM将全面停用传统纸质票，以后出行只能使用电子、可反复充值的车票RicaricaMi。也就是说，那张熟悉的一次性小纸票，正式退出历史舞台。

其实这套新系统已经和老车票“并行”了一年多，如今算是彻底拍板定案。ATM方面表示，地铁闸机上原本插纸票的卡槽将被拆除，纸质车票不再出售，也不能再使用。如果你手里还有没用完的一次性车票，也不用着急扔掉，最晚可以在2026年6月30日之前，去米兰市中心的ATM服务点换成RicaricaMi卡，比如在Duomo、Centrale和Cadorna都能办理，票价价值不变。

那RicaricaMi到底怎么用？简单说，它是一张可以反复使用的电子卡，可以一次性存多趟行程。进地铁、上电车时，只需要把卡贴近闸机或刷卡机“嘀”一下就行了。虽然不记名，但属于个人使用，同一趟行程不能多人共用。充值也不收额外手续费，可以在地铁站的自动售票机、烟草店或者报刊亭完成，整体操作比以前更省事。

米兰这一步，其实也是在向国际大城市看齐。像纽约，也将在今年年底彻底告别纸质的MetroCard，改用名为Omny的非接触式系统，可以直接刷银行卡或手机进站。从这个角度看，米兰公共交通全面数字化，只是时间问题，现在不过是正式迈出了这一步。

说到这儿，小编自己也有点犯嘀咕。RicaricaMi里的单次票，价格和以前那张bus纸票一模一样，可问题是，如果我嫌充值麻烦，每次坐车就重新买一张新卡，那不还是在不停消耗塑料卡吗？纸票是没了，但塑料用得更多了，这到底算不算更环保？

ATM的想法当然是好的，希望大家固定用一张卡，反复充值、长期使用。但现实是，很多人就是“临时坐一下”“偶尔用一次”，尤其是游客、外地人，甚至不少本地居民，也未必愿意随身留一张卡。结果就变成了：形式上数字化了，实际操作却未必更省事，环保效果也要打个问号。

你会怎么选？是老老实实用一张卡反复充值，还是嫌麻烦“坐一趟买一张”？欢迎在评论区聊聊，你们觉得这波改革到底是进步了，还是换了种方式继续浪费？（异域 编写）