奇瑞已辟谣，追觅找谁代工好？

追觅是谁？成立于2017年的科技公司，业务覆盖智能清洁电器、大家电、智能厨电、户外智能设备及个人护理等多个品类，最知名的就是扫地机器人产品。今年夏天追觅官宣跨界造车，对标超豪华品牌，计划打造世界上最快的车，新车预告图直接来了一台“四门布加迪”，视觉冲击力极强。

追觅找奇瑞合作？奇瑞辟谣了

但是想要造车，有技术团队，有资金还不够，必须要有生产资质，追觅本身是没有的，而且短时间内也无法获得这个资质——有过企业骗补的前车之鉴，再加上现在产能过剩的环境，造车资质不再增发，后来者想要顺利造车，除非收购已有资质的车企，或者与其合作比如通过代工的方式进行生产。

最近有消息称追觅造车的伙伴是奇瑞，双方将在2026年推出首款车型。但奇瑞马上就辟谣了，宣称“并无此事”。这也很好理解，奇瑞自己本身就够忙的，旗下的高端品牌星途日前举办了品牌之夜活动，宣布进入3.0时代，并推出ES8、ES7 GT、ET8、ET9四款新车。奇瑞还和华为合作推出智界品牌，单月交付已破万台，未来还将推出鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9。奇瑞并不是不能和追觅合作，只是在目前的发展环境下，奇瑞有自己的星辰大海要追求，没有必要再为其他人做嫁衣。

不差钱的追觅，找谁更合适？

那么问题来了，追觅应该找什么样的合作伙伴？在回答这个问题之前，我们可以先关注一个新闻，追觅科技最近公司内部讲话宣布春节每位员工额外奖励1克黄金，按照1.8万名员工来算，这项额外福利大概需要2600万元，另外还将为优秀员工提供南极游的机会。对于车企而言，这笔资金并不算大，但是对于一个以扫地机器人闻名的公司来说，还是很有魄力的，据悉追觅科技已连续六年年复合增长率超过100%。很明显，追觅通过发黄金这个操作，向外界传递出自己业绩优秀，不差钱的信号。

造车很烧钱，追觅不差钱，差的是什么？就是造车资质。正如前文提到，追觅在自己无法获得资质的情况下，最好的办法就是找一位有资质，但是缺钱的队友，如此互补互助，才能让合作变得你情我愿。

最近众泰汽车发布公告，已与两大银行达成超4亿债务和解，这显然有助于保证众泰的造车硬件条件得到保留，有机会东山再起重回造车之路。众泰虽然销量惨淡，最近董事长辞职，但造车资质还在，生产基地还在，如果找到一位金主队友，重回十年前年销30万台的巅峰也不是没有希望。毕竟华为和赛力斯，理想和力帆，这些当初不被所有人看好的组合，现在都大获成功了。所以追觅真要找一位合作伙伴，或许众泰是个合适的人选。