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2026第一个预判:市场竞争进入相持阶段,谁也杀不死谁!

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如果这个预判你也认同,那么各位车企大佬们,就不要相煎何太急了,坐下来喝杯酒,聊聊怎么一块优势互补,怎么一块在海外市场共进退,怎么擦亮中国汽车这块金字招牌吧!

2025年的元旦,我在水滴汽车刊发了一篇《你好2025:丢掉幻想,准备战斗》的文章,提出:在当下“无共识、不确定”的大时代里,普通人能做的就是“观察、等待、沉默、做事”。对汽车人而言,做事就是“丢掉幻想,准备战斗”。

站在2026年的门槛上,汽车人是欢喜,是忧愁,是身心疲惫,还是踌躇满志呢?水滴汽车“语言即世界”研究院经过几个月的采访、总结,做出了十大预判。



1、为国造车,为国买车,成就2025年车市创新高


2025年对于汽车人来说是不平凡的一年,是战斗的一年,产品战、价格战、舆论战、出海战,汽车人蒙眼狂奔。据不完全统计,2025年共有230多款新车跑步入场。2025年9月份一个月,上市新车超70款,几乎每天都有新车发布会,最疯狂的9月26日一晚,有8场发布会同时举行。

车企营销老总们手握牛耳大砍刀,声嘶力竭,一路拼杀。事事也是如此,9月70款新车的猛药下下去,10月国内零售同比下滑0.5%,11月国内零售同比下滑8.1%,12月的零售数据更不乐观。多数车企库存高企,第四季度的销售抢夺战在以旧换新补贴收紧的大环境下苍白无力。

但是,毋庸置疑,2025年的中国汽车人是居功至伟的。在全球贸易战的阴霾下,在拉动内需的大战略下,汽车业作为支柱产业在2025年扮演了定海神针的角色。2025年1-11月,中国汽车产量3123.1万辆,销量3112.7万辆,已经超越2024年全年产销规模,即便最后一个月的销售有所下滑,这个年销量也一定是历史奇迹。

奇迹的诞生是有多重因素的。2025年,用于支持消费品以旧换新的超长期特别国债从2024年的1500亿元增加到3000亿元。在如此利好政策的刺激下,数据显示,2025年1月—11月,汽车以旧换新超1120万辆。

为国造车,为国买车,成就了2025年历史创新高的销售业绩,每一位为3000多万销量贡献了力量的汽车人和消费者都是伟大的,我们的共同努力,不仅为中国经济平稳运行筑牢了基础,更为世界格局的和平稳定贡献了力量。



2、第一个预判,市场竞争进入相持阶段,谁也杀不死谁!


关于汽车市场的竞争态势,你可能听到的多数解读是:淘汰赛加速,留给车企的时间不多了,头部车企越来越聚焦,市占率越来越高。这个表达对不对,我可以理性的告诉大家,不对!

为什么说不对?理论层面,车企的高额猛进不是某一家或者某几家,而是大多数车企2025年都可圈可点,在政策红利的保驾护航下,汽车消费并不是完全理性的市场行为。

其次,智能电动赛道的技术迭代,商业模式还在覆手为云,覆手为雨:固态电池风雨欲来,高阶智驾辅助的发展尚未成熟。从年初华为、momenta、地平线的三国杀到年底长安启源Q05把激光雷达装到10万元以内量产车型上,无论是车位到车位的不成熟,还是VLM、VLA、世界模型的画大饼,以及L3自动驾驶的政策缺位。关于汽车智能化还有很大的不确定因素存在,一切皆有可能。

从2025年汽车产业的竞争态势看。曾经最火爆的小米汽车似乎已经告别新手保护期,从一车难求到现车销售,从万众瞩目的灯塔到舆论场的翻江倒海。其中的原因就不细说了,但至少证明在今天的汽车业,花无百日红。

蔚小理3家,学霸理想在2025年被掀了桌子,不仅仅销量大幅下滑,甚至第三季度财报出现了6.24亿元的亏损。连续11个季度,也就是连续3年持续盈利的理想就这样反转了。相比之下,小鹏从推出MONA M03开始,蔚来从推出乐道l60开始,两家被严重唱衰的新势力销量扶摇直上。蔚小理的市场格局重塑,你一定没想到。

华为搞完5个界之后,又开始布局新战线,启境、奕境只是开胃菜,华为的胃口到底有多大,它给汽车业会带来多大的冲击,一切才刚刚开始。

2025年最后几个月,合资品牌的市占率被压缩到30%以下。合资品牌会被彻底打垮吗?答案肯定是否定的。即便是合资车企最难熬的2025年,南北丰田的销量都实现了正增长,长安马自达EZ6、EZ60,广汽丰田铂智3X、东风日产N7参数图片)等配置了中国智能电动新技术的合资车都卖得不错,抄作业,谁不会。潘多拉的魔盒已经打开,大众、通用、福特等一大批新汽车接踵而来。

2025年,我印象深刻的车企掌门人是何小鹏。他认为,中国汽车行业的淘汰赛至少还要持续5年,目前没有一家企业拿到“船票”。何小鹏说,淘汰赛之后才是全明星赛,每一家都还有很多地方需要继续努力,包括小米汽车和特斯拉也一样。

何小鹏是新势力造车的代表,在传统汽车人眼里是外行,也是蔚小理三家里最先出现颓势,最先觉醒开始大刀阔斧改革的。他在今年接受罗永浩访谈时说,如果你要害一个人,就劝他造车吧!这说明何小鹏成熟了,入行了,对汽车业有了敬畏之心。

所以,对于2026年,水滴汽车给出的第一个预判是:市场竞争进入相持阶段,谁也杀不死谁!如果这个预判你也认同,那么各位车企大佬们,就不要相煎何太急了,坐下来喝杯酒,聊聊怎么一块优势互补,怎么一块在海外市场共进退,怎么擦亮中国汽车这块金字招牌吧!

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