武汉地铁：轨道交通17号线拟在白沙洲三环外青菱设站！已入编

不久前，武汉地铁官方公布了最新线网规划图，即武汉轨道交通线网规划(2024-2035），图中很清晰的列出了武汉未来10年左右的轨道交通线网规划，规划中既有计划在中心城区布局的轨道交通线路。

比如23号线，也有延伸至远城区或者周边城市的市域铁路，比如13号线更改为市域铁路S1线，计划延伸至孝感闵集，新港线二期则被更改为S5线，预计延伸至长江新区的阳逻，13号线属于热门线路，线路走向不仅可能会经过光谷民族大道区域。

还可能有多个站点与2号线重合，因此关注度很高，还很有可能被纳入第五期规划，新港线一期已经在建，预计2026年会完工，新港线当初一期、二期是一起申报获批的，第二期也可能很快被提上议程，这些在往期的文章中已经有过相关的报道。

而有一条线路，可能大家的关注度并不是很高，这条线路就是原来的轨道交通17号线，这次在新版线网规划中它被更名为市域铁路S8线，间接说明武汉地铁官方对它的重视程度还是比较高的。

更名为市域铁路也是为更加方便通过审批，能够尽快推动该项目的实施。实际上17号线或可能连接天河机场、天河高铁站（规划中）等重要站点及区域，是一条“黄金”线路。

也有不少市民关心轨道交通17号线的规划方案，想要了解详细的站点，以及可能的开工时间，于是在武汉城市留言板留言，具体为：地铁17号线S8线途径白沙洲三环外的青菱区域吗?在青菱西设几站?

对此，武汉地铁集团在2025年12月22日进行了回复，回复内容为：经核实，轨道交通17号线目前尚处于前期规划研究阶段，拟途径白沙洲三环外的青菱区域。具体线路走向及站点设置以政府批复为准。

那么武汉轨道交通17号线的预计走向为何呢？根据网传的线网规划图，17号线预计由天河机场至黄家湖，全长约55公里，设站19座，预计平均站间距≥3公里，预计采用快线模式运营，另外还可能会延伸出一条支线：柏泉支线（规划中）17号线预计将会经过多个重要区域。

首先根据武汉地铁集团的回复，该线路拟将会在白沙洲三环外的青菱设置站点，这样可以极大的缓解白沙洲至青菱一带居民的出行压力，填补轨道交通的空白。

其次，预计还会经过五环体育中心、柏泉区域，一个是竞技体育比赛中心，而另一个是拥有悠久历史文化的古镇，最后，对于黄陂区的居民来说这也是一个大好消息，预计会在黄陂区设置3-4个站点。

串联起了盘龙城、天河机场、天河高铁站，线路一旦开通，黄陂的居民前往市中心将会更加方便，17号线还有一大亮点，可以与包括武汉轨道交通1号、2号、3号、4号、11号等10多条线路实现换乘，换乘之强可能不亚于12号线。

线路一旦建成，或将缓解南三环交通拥堵，强化天河机场与武汉西站的快速连接，覆盖白沙洲、沌口等人口密集区，支撑新汉阳火车站枢纽建设。将提升东西向跨区域通勤效率，促进沿线产业（如网安基地、新能源产业）与居住配套发展。

总之更名为市域铁路，侧面说明其重要性，实施的可能性就会相对较大，也说不准会被纳入第五期，那么，大家对此怎么看呢？可以在评论区留下您的看法，一起讨论一下武汉最新的轨道交通规划！