12月以来,“新国标”带给行业的具体影响:
1、电动自行车门店生意惨淡
2、新国标电动自行车持续被冷落
3、旧电动车维修生意增多
4、“零公里二手车”成香饽饽
5、工厂开始下大力气研发电摩,卷电摩产品,卷速度、卷性能、卷智能化
6、电摩、电动三轮车市场销量上升
7、自行车门店销量上升
8、呼吁放开电摩/电轻摩的声音更加广泛
9、部分商家的经营信心遭受打击,有转行念头
10、想买新国标车的消费者持观望态度
清华大学交通研究所副所长杨新苗表示,“新国标”不是两轮车治理的“救命稻草”。“各级城市政府的监管部门应该发挥主观能动性,因城施策,不要把希望都压在国标上,依靠标准解决城市碰到的所有问题,无异于碰运气。”
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.