辽宁
香港的一位网约车司机晒出自己上一周的流水数据，在12月22日到12月28日这一个礼拜期间，他在平台跑出的总流水为12380.35港元，堪称是周薪过万。
小哥这12380元的流水里，平台奖励和小费占比几乎可以忽略不计，基本上都是实打实跑出来的钱。
据其介绍，他是一名夜班司机，每天基本上都会开足12个小时，工作并不轻松，或者说还算比较勤快地跑车。
他还表示，自己一个星期12000多的流水，只是“中下水平”，他的很多朋友周薪都能达到14000以上。
从以往其他车友的介绍和分享来看，香港的网约车司机只要稍微努力一把，或者运气好一点的话，确实可以日入2000+的流水。
当然，和其他地方一样，香港网约车行情似乎同样呈现出一定的波动性和不确定性。
比如，上面这位小哥在周四（12月25日）跑出了一周里的最高日流水：2578港元，但是，其他时候又远远不如，个别时候还低了很多。
香港的网约车司机一个星期就能跑出一万多的流水，那么，一个月的时间就有机会跑出四五万的流水。这样的数据可能超乎了很多人的想象，甚至是想都不敢想。
当然，每个月四五万的流水，并不代表四五万的纯收入。而且，在普通的服务员工资都有一两万的香港，这可能也不算特别高的一份收入。
打一个很现实的比方，如果普通的服务员，每个月都能有稳定的15000-20000元的收入的话，你是会选择这份工作（或其他普通的职位）；
还是会选择需要投资一笔钱（哪怕是租车也要交租），去跑虽然可能每月会有四五万流水（营业额），但是，面临一定不确定性和风险的网约车？
另外，一小部分内地司机因为垂涎香港网约车的“高收入”（认为在香港跑一个星期的网约车，就等于在大陆跑一个月），铤而走险绕过监管，跑去香港违规跑车。
大家千万不要带着这样的侥幸心理。因为这种违规跑车方式，在香港不是罚罚款就能了事，甚至面临牢狱之灾，不仅对乘客，对自己也是很不负责任的一种做法。以往已经有着这样的案例和惨痛教训。
所以，活在当下，过好自己的日子才是最重要的。
（完）
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