北京
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本文转自：人民网-广西频道
12月30日，中建八局广西融福高速公路No.5标项目控制性工程——玉屏山隧道实现双洞贯通。至此，融福高速No.5标项目7座隧道全部贯通，取得了重大节点突破，为项目年度目标任务画上了圆满句号。
玉屏山隧道双洞贯通。
据悉，玉屏山隧道左洞长3460米，其中V级围岩925米，IV级围岩1760米，III级围岩775米；右洞长3471米，其中V级围岩936米，IV级围岩1790米，III级围岩745米。玉屏山隧道为特长隧道，且地质勘察报告揭示存在11处裂隙发育区和5处裂隙发育带，岩体破碎、裂隙发育、围岩无自稳能力，施工周期长、难度大。
玉屏山隧道出入口。
项目采用两端掘进的方式组织施工，制定穿越围岩破碎带应急预案，过程中加强超前地质预报工作，视断层软弱、破碎情况采取预注浆堵水、超前小导管支护等安全技术措施；利用实名制门禁、应急通讯和智能监测系统，实时监测隧道内有毒有害气体含量，控制进出隧道施工人员数量，减少交叉施工风险，提高应急事件处置能力。经过各方努力，最终实现了双洞顺利贯通。
龙江 摄影报道
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