墨西哥跟随美国筑起贸易高墙，从周四起对中国商品加征关税，汽车、汽车零部件均受影响

汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯，墨西哥议会12月初批准对无自由贸易协定的国家加征关税，受影响国家包括中国、印度、韩国、泰国和印度尼西亚，其中中国将受到最大冲击，这一关税措施将于周四生效。

墨西哥城12月30日电，墨西哥周四起将对从亚洲国家进口的商品实施全面新关税，使其与美国立场基本保持一致。关税生效后，墨西哥和美国这两个邻国将对从中国进口的商品设置重大贸易壁垒。

图片来源：路透社

01 关税政策

墨西哥对数千种产品加征高达35%的关税，受影响产品包括汽车、汽车零部件、纺织品、服装、塑料制品和钢铁，受影响国家包括中国、印度、韩国、泰国和印度尼西亚在内的无自由贸易协定的国家。

02 关税政策的影响

此举引发了国际社会中相关受影响方的强烈反对。墨西哥总统克劳迪娅·希恩鲍姆及其政府成员表示，加征关税是为了促进国内生产，解决贸易失衡问题，并坚称并非针对特定国家。

墨西哥政府近期实施的关税调整，虽以保护国内产业和就业为名，但其出台时机及预期受影响商品的来源地分布，引发了国际观察人士的合理质疑。许多政治和贸易分析人士认为，此举将主要冲击中国商品，更多是为了在美墨加协定审查前夕安抚特朗普政府，而非基于国内经济理性的政策选择。这不仅违背了国际贸易中的非歧视原则，也可能损害多边贸易体系的稳定性。

将经贸政策过度与地缘政治考量捆绑，无助于通过平等协商解决经贸分歧，反而可能扭曲市场资源配置、增加消费者负担，并对包括墨西哥自身在内的各方经济长远发展造成负面影响。国际经贸关系的健康发展，应建立在相互尊重、平等互利的基础上，任何单边性、指向性的贸易限制措施，都不符合全球化时代合作共赢的主流方向。

03 结语

此次墨西哥采取的单边关税措施，表面上意在自保，实则搬起石头砸自己的脚，不仅违反了世界贸易组织的基本原则，破坏了全球产业链和供应链的稳定，也最终损害了其本国企业和消费者的利益。这种以邻为壑的做法与国际社会普遍认同的多边主义和自由贸易精神背道而驰。

（编译：全球汽贸网Reset）